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新的馬自達MX-5還沒有上市,它已經(jīng)被給予了特殊的修改處理。
盡管如此,這種在紐約車展上亮相的球桿并不僅僅是一種整潔的新顏色和一套更容易磨碎的合金,它還是很合適的。
更集中的機械優(yōu)先:懸架銳化與一些比爾斯坦減震器,身體控制應(yīng)該改善,感謝發(fā)動機的支柱支柱,而有限滑動差速器應(yīng)該擠壓出最可能的娛樂從155馬力左右被送到后輪。
還有一套17英寸的炮金屬車輪和一些非常微妙的破壞者的前面和后面,而一個進一步的選擇后互換的合金輕彈輪輞,beefs的身體裝備了一點,帶來更強大的不倫博剎車。
盡管馬自達將重點放在了更尖的動態(tài)上,但設(shè)備依然強大,馬自達最新的7英寸觸摸屏媒體系統(tǒng)與9揚聲器的Bose音頻系統(tǒng)相連。在小巧玲瓏的MX-5雙座內(nèi)置式音響中,9個音箱都能放得下,但在你我之間,我們可就不行了。
聽起來很不錯,不是嗎?不過,“但是”來了,《紐約揭秘》(New York reveal)就是一個線索。目前,推出版俱樂部只有美國和獨家的MX-5的更強大的2升Skyactivengine。
我們想象它更有趣的調(diào)整并不是很難硬塞進歐洲規(guī)格的汽車,雖然,也不是1.5升的版本,我們發(fā)現(xiàn)如此甜在今年早些時候。而馬自達尚未在英國規(guī)格表上蓋上橡皮圖章。
現(xiàn)在輪到你了,TG.commers:去找你的馬自達經(jīng)銷商,手里拿著牌子,現(xiàn)在……
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