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Unifor 謹(jǐn)慎樂(lè)觀 的加拿大工廠將于5月初投產(chǎn)

2020-04-25 16:40:21 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 美國(guó)聯(lián)合總統(tǒng)杰里·迪亞斯(Jerry Dias)周四表示,他“謹(jǐn)慎樂(lè)觀”,加拿大工廠將能夠在5月初幾家汽車制造商尋求的時(shí)間表中重新開放。 “如果我們的地方工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)此感到滿意,我們將在一天結(jié)束時(shí)發(fā)出綠燈?!钡蟻喫箤?duì)加拿大汽車新聞?wù)f。 “我明天還要和我們所有的當(dāng)?shù)厝嗽谄噺S的負(fù)責(zé)人打另一個(gè)電話,以確保一切正常。 但到目前為止,我們還沒(méi)有聽到這種強(qiáng)烈的抗議聲:“不要這樣做,還太早了?!?他發(fā)表上

美國(guó)聯(lián)合總統(tǒng)杰里·迪亞斯(Jerry Dias)周四表示,他“謹(jǐn)慎樂(lè)觀”,加拿大工廠將能夠在5月初幾家汽車制造商尋求的時(shí)間表中重新開放。

“如果我們的地方工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)此感到滿意,我們將在一天結(jié)束時(shí)發(fā)出綠燈?!钡蟻喫箤?duì)加拿大汽車新聞?wù)f。 “我明天還要和我們所有的當(dāng)?shù)厝嗽谄噺S的負(fù)責(zé)人打另一個(gè)電話,以確保一切正常。 但到目前為止,我們還沒(méi)有聽到這種強(qiáng)烈的抗議聲:“不要這樣做,還太早了?!?/p>

他發(fā)表上述言論之前,美國(guó)總統(tǒng)甘布萊斯(Rory Gambles)曾表示,如果5月初汽車工廠重啟,對(duì)美國(guó)工人及其家人來(lái)說(shuō),“風(fēng)險(xiǎn)太大”。 自3月中旬以來(lái),加拿大和美國(guó)的汽車工廠因大流行而被關(guān)閉,近幾周來(lái),北美的公司和工會(huì)一直在努力尋找安全重啟生產(chǎn)的方法,同時(shí)防止病毒的傳播。

迪亞斯說(shuō),他理解為什么UAW會(huì)反對(duì)5月初的生產(chǎn)啟動(dòng),因?yàn)槊绹?guó)受到這一大流行病的打擊比加拿大更大。 美國(guó)有861,000多例經(jīng)證實(shí)的病例,46,300多人死亡,是世界上最多的。 根據(jù)加拿大衛(wèi)生部的數(shù)據(jù),這一數(shù)字在加拿大約為42,000例,2000例死亡。

迪亞斯(Dias)表示:“我們的影響是巨大的,但我們沒(méi)有他們必須應(yīng)對(duì)的死亡類型和現(xiàn)實(shí),特別是在密歇根州。

據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道,密歇根州是底特律和UAW總部所在地,在美國(guó)50個(gè)州中,死亡人數(shù)居第三位,病例總數(shù)居第七位。 據(jù)《汽車新聞》(AutomotiveNews)統(tǒng)計(jì),在美國(guó),底特律汽車制造商的20多名工人已經(jīng)死亡。

與此同時(shí),在加拿大,汽車行業(yè)的案例一直保持在“少數(shù)”。

”他說(shuō)。 “UAW已經(jīng)有了更多的確診病例,并且已經(jīng)死亡,我們還沒(méi)有死亡或接近數(shù)字。

加拿大FCA發(fā)言人LouAnnGosselin周四表示,“極少數(shù)”加拿大工人感染了這種病毒,但拒絕透露有多少人或在哪里工作。

安大略省有兩家組裝廠的FCA計(jì)劃于5月4日開始重啟美國(guó)和加拿大工廠。 汽車新聞援引本月與供應(yīng)商共同舉辦的網(wǎng)絡(luò)研討會(huì)FCA,4月16日?qǐng)?bào)道,該公司計(jì)劃于5月4日重新開放安大略省布蘭普頓工廠,兩周后,安大略省溫莎工廠于5月18日重新開放。

在本周早些時(shí)候的聲明中,通用汽車加拿大和加拿大的福特都拒絕承諾重新啟動(dòng)日期,盡管汽車新聞報(bào)道說(shuō),給員工和供應(yīng)商的信息表明,福特和通用正在考慮類似的時(shí)間框架。

迪亞斯說(shuō):“到目前為止,我們正在執(zhí)行”擬議的時(shí)間表。 ”“但這隨時(shí)可能改變。

迪亞斯說(shuō),Unifor和底特律三巨頭仍在“不斷溝通”安全標(biāo)準(zhǔn)和新協(xié)議。 加拿大汽車新聞周三報(bào)道說(shuō),正在討論的協(xié)議包括強(qiáng)制性的溫度檢查和隔板安裝在接近的工作站之間。

在美國(guó),UAW和汽車制造商之間也進(jìn)行了類似的討論。而UAW總裁甘伯(Gamble)表示,工會(huì)“對(duì)汽車公司在制定健康協(xié)議方面的反應(yīng)和合作感到滿意”,他說(shuō),在5月初重返工作崗位是不明智的。

甘布爾在一份聲明中說(shuō):“目前,UAW認(rèn)為,科學(xué)數(shù)據(jù)并不能確定讓我們的成員回到工作場(chǎng)所是安全的?!?“我們沒(méi)有做足夠的測(cè)試來(lái)真正理解我們成員面臨的威脅。 我們希望確??茖W(xué)數(shù)據(jù)是支持的,在UAW成員進(jìn)入工作場(chǎng)所之前,每一項(xiàng)可能的健康協(xié)議和強(qiáng)化的保護(hù)都已經(jīng)到位?!?/p>

UAW的一位發(fā)言人說(shuō),只要安全協(xié)議到位,工會(huì)就同意自愿為其成員分配任務(wù),就像汽車制造商正在建造醫(yī)療設(shè)備和防護(hù)設(shè)備的工廠停產(chǎn)期間的情況一樣。

5月4日,當(dāng)被問(wèn)及如果汽車制造商重開工廠,工會(huì)是否會(huì)讓工人回家時(shí),發(fā)言人說(shuō):“我們繼續(xù)與底特律三巨頭進(jìn)行對(duì)話。”


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