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在正在進行的紐約國際車展上,Genesis推出了這款精華概念車。這是一款全電動、高性能的概念車,體現(xiàn)了“運動優(yōu)雅”的設(shè)計語言,該公司表示,它為未來車型的性能和技術(shù)設(shè)定了步調(diào)。
Essentia是該品牌的第一個全電動汽車(EV),其特點是采用輕質(zhì)碳纖維單殼,其下裝有最先進的高密度電池組和多個電動馬達。目前還沒有透露具體細節(jié),但創(chuàng)世紀(jì)公司表示,它的沖刺時間估計為3秒,時速為0-60英里(0-96公里/小時)。
電池將建在中心隧道,而不是乘客座位下,允許一個低的屋頂設(shè)計和一個寬敞的,宏偉的旅游風(fēng)格的客艙。這種低吊帶的造型允許創(chuàng)世紀(jì)設(shè)計“重新定義”經(jīng)典的GT比例與一個極低,透明遮光罩無縫流動到擋風(fēng)玻璃和“泡沫”屋頂。
Donckerwolke說:“動態(tài)比例的探索與先進的空氣動力學(xué)流動形成了對比,突出了性能和美學(xué)的仿生結(jié)合?!薄氨菊擉w現(xiàn)了創(chuàng)世紀(jì)設(shè)計的遺傳元素,”執(zhí)行副總裁兼公司設(shè)計老板Luc Donckerwolke說。
從前面看,它的特點是一個進化的創(chuàng)世紀(jì)格柵和方程式賽車式的鼻錐,據(jù)說強調(diào)了效率和空氣動力學(xué)。透過透明的引擎蓋,你會看到碳纖維底盤和推桿懸掛。旁邊的格柵是創(chuàng)世紀(jì)四燈,首先介紹了GV80的概念。它采用激光光學(xué)技術(shù),使它像普通的LED日間運行燈一樣薄。
在側(cè)面,有空氣出口就在前輪后面,以減少壓力積聚,從而減少阻力。Essentia還將設(shè)置蝶形門,以便毫不費力地進入和退出,而b柱具有集成的指紋控制和用于開門和關(guān)門的生物面部識別功能。尾部采用了強調(diào)寬度的四燈圖案,汽車坐在巨大的定制車輪上,車輪由邁達斯金屬銅制成。
里面的信息很清楚——極簡主義。創(chuàng)世紀(jì)減少了混亂,而是專注于細節(jié),如透明的駕駛艙單元。Donckerwolke說,純粹主義主導(dǎo)了室內(nèi)設(shè)計的創(chuàng)作過程,在這個過程中創(chuàng)造了“探索3D打印的激動人心的機會”。他說,這個過程超越了“漫長、不靈活和昂貴的加工過程”。
在材料方面,Essentia采用了人字形絎縫的科涅克真皮座椅,而安全帶插槽則由拋光鋁制成,并飾有玻璃珍珠飾面。細長的中控臺包裹在牛津藍色皮革中,將前面的乘客一分為二,客艙的其他部分則采用CF分層裝飾,增加了運動和技術(shù)元素。
駕駛員有一個光滑的、薄邊框的8英寸儀表盤,顯示只有在駕駛時才需要的信息??缭絻x表板寬度的相鄰顯示器是通過一個寶石狀的中央控制器操作的。后排座位(也可以通過蝴蝶門進入)覆蓋著對比鮮明的牛津藍天鵝絨。作為一名大旅行車,Essentia為周末公路旅行提供充足的貨運艙位。
最后,玩具。作為一個概念車在這個時代,本質(zhì)是一個連接的汽車,配備了通信技術(shù),讓它與周圍的環(huán)境互動。它可以告訴司機最新的路況,幫助避免事故和交通堵塞。通過機器學(xué)習(xí),汽車甚至可以提供最快或最有效的路線到你的目的地。
一旦選擇了路線,汽車就會自動調(diào)整駕駛員對指定路線的偏好。這意味著它將自動調(diào)整座位位置、動力系統(tǒng)性能、音響系統(tǒng)和底盤設(shè)置。
智能家居和設(shè)備的集成也是完全可定制的。這使業(yè)主可以進入預(yù)先規(guī)劃的暖通空調(diào)設(shè)置,打開燈,甚至允許包裹交付。這些系統(tǒng)將得到人工智能的幫助——語音識別和下一代Genesis智能助手,允許雙向?qū)υ捄屯ㄟ^語音命令實現(xiàn)整車控制。支付交易也可以在車內(nèi)完成。
Donckerwolke說:“Gran Turismo的類型突出了我們作為一個豪華汽車品牌的抱負(fù),這是未來展示我們DNA的完美基礎(chǔ)。”伙計們,你們怎么看待這個瘋狂的概念?把你的想法寫下來!
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