當(dāng)阿斯頓馬丁和紅牛賽車(chē)制造公路車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)生什么

似乎，在每一位一級(jí)方程式賽車(chē)的偉大設(shè)計(jì)師的生命中，都會(huì)有一個(gè)時(shí)刻，他(可悲的是，他們幾乎都是一個(gè)“他”)會(huì)對(duì)約束創(chuàng)造力的規(guī)則感到有點(diǎn)厭煩。不可避免的是，人們很快就開(kāi)始把這種在比賽中培養(yǎng)出來(lái)的知識(shí)應(yīng)用到“終極公路車(chē)”上，有時(shí)效果非常好。戈登·穆雷和邁凱輪F1是最著名的例子，盡管法拉利的F50也值得一提。它的V12是基于一個(gè)實(shí)際的f1發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是完全強(qiáng)調(diào)(即剛性安裝到碳纖維桶，與懸掛附在它)。現(xiàn)在阿德里安·紐維和紅牛車(chē)隊(duì)——還有阿斯頓·馬丁——想要加入AM-RB 001俱樂(lè)部。

現(xiàn)在，阿斯頓·馬丁公司對(duì)超級(jí)跑車(chē)并不陌生，已經(jīng)制造了One-77和最近的Vulcan。但是那輛車(chē)在街上是不合法的。它的賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)來(lái)自于在勒芒和其他地方與公司生產(chǎn)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)。另一方面，AM-RB 001誕生于更稀薄的空氣中，紐維和紅牛就是在這里進(jìn)入畫(huà)面的。

紐維可能是目前在f1工作的最成功的工程師。自1991年以來(lái)，他的設(shè)計(jì)已經(jīng)贏得了10次世界車(chē)手冠軍和10次世界建造師冠軍(先是在威廉姆斯，然后是邁凱輪，從2006年開(kāi)始是紅牛)。但最近，對(duì)于紐韋來(lái)說(shuō)，一級(jí)方程式有點(diǎn)乏味。由于擔(dān)心他會(huì)離開(kāi)(可能是為了在法拉利工作的挑戰(zhàn))，車(chē)隊(duì)給了他一副金手銬，同時(shí)擴(kuò)大了他的投資組合(紅牛先進(jìn)技術(shù))，讓他在運(yùn)動(dòng)之外獲得了一些創(chuàng)作自由。

這就是AM-RB 001的用武之地。周二向公眾展示的這款車(chē)仍處于研發(fā)階段——我們要到明年的某個(gè)時(shí)候才能看到內(nèi)飾——但有些細(xì)節(jié)還是值得注意的。雖然內(nèi)韋的經(jīng)驗(yàn)來(lái)自一級(jí)方程式賽車(chē)，但不要指望AM-RB 001會(huì)像紅牛RB12賽車(chē)一樣，有車(chē)牌號(hào)和前燈。AM-RB 001產(chǎn)生了大量的下壓力，但這是由車(chē)身產(chǎn)生的，特別是車(chē)身下部的形狀，所以沒(méi)有巨大的機(jī)翼。

也沒(méi)有混合系統(tǒng)。它將由一個(gè)定制的自然吸氣V12(所以應(yīng)該聽(tīng)起來(lái)很神奇)，汽車(chē)將有一馬力每公斤的重量。有兩個(gè)座位，和AM-RB 001將完全道路合法。理論上講，這款車(chē)開(kāi)到商店里不會(huì)讓人感到害怕，盡管我們被告知(不可避免的)軌道版將能夠以1000馬力混合動(dòng)力勒芒原型車(chē)的速度在英國(guó)的銀石賽道上行駛。

Newey說(shuō):“我一直堅(jiān)持認(rèn)為AM-RB 001應(yīng)該是一輛真正的公路車(chē)，它也應(yīng)該能在賽道上有出色的表現(xiàn)，這意味著它必須是一輛兩個(gè)人的車(chē)?！薄斑@就是我們想要在這款車(chē)?yán)锛尤氲拿孛堋屗兊脺仨?、舒適，但同時(shí)又擁有巨大功能的技術(shù)?！?/p>

就像Peter Stevens和Gordon Murray一起設(shè)計(jì)F1一樣，Aston Martin的設(shè)計(jì)總監(jiān)Marek Reichman也在和Newey一起設(shè)計(jì)AM-RB 001。Reichman說(shuō):“我們共同面臨的挑戰(zhàn)是找到一個(gè)神奇的臨界點(diǎn)，在這個(gè)臨界點(diǎn)上，我們可以毫不妥協(xié)地獲得最高效的工程解決方案和最漂亮的造型解決方案?！薄拔覀€(gè)人的挑戰(zhàn)一直表現(xiàn)在AM-RB 001的非凡性能，以及它實(shí)現(xiàn)這種性能的獨(dú)特方式。它的風(fēng)格反映了它的革命性，同時(shí)擁有的形式和美麗，使其明確無(wú)誤的阿斯頓馬丁?！?/p>

該計(jì)劃最初是要建造99輛AM-RB 001公路車(chē)，價(jià)格在200萬(wàn)到300萬(wàn)英鎊(260萬(wàn)到390萬(wàn)美元)之間，還包括25個(gè)特別賽道。但據(jù)阿斯頓馬丁公司首席執(zhí)行官安迪·帕爾默博士表示，迄今為止，至少有370名客戶對(duì)阿斯頓馬丁感興趣。雖然阿斯頓·馬丁和紅牛不會(huì)生產(chǎn)那么多，但馬丁告訴《汽車(chē)之家》，可能會(huì)生產(chǎn)150輛公路車(chē)，2018年開(kāi)始交付。