霍頓的小型車大計劃

霍頓已經(jīng)宣布，它將在伊麗莎白工廠的南車身車間建立第二條汽車生產(chǎn)線，這里曾經(jīng)是生產(chǎn)Vectra的地方。這款新車計劃從2010年第三季度開始投產(chǎn)，可能會超過福特在中國本土生產(chǎn)的?？怂埂?/p>

至于?？怂梗萝噷⒃谛⌒蛙嘨FACTS部分競爭，霍頓將提供轎車和艙口版本?；纛D將在阿爾法平臺上制造一輛后輪驅(qū)動的中型車，而小型車將在德爾塔II平臺上制造并運行前輪驅(qū)動，這粉碎了那些期望霍頓能在阿爾法平臺上制造一輛后輪驅(qū)動的中型車的希望。這一平臺也將作為明年全新Lacetti(目前由霍頓在澳大利亞銷售名為Viva)、2010款歐寶Astra和雪佛蘭科魯茲的基礎(chǔ)。Cruze(如圖所示)是這個平臺的第一個迭代版本。

南澳大利亞州政府和聯(lián)邦政府都將承擔(dān)部分新車的研發(fā)費用，霍頓也可以通過綠色汽車創(chuàng)新基金進一步獲得政府的大力支持。

聯(lián)邦政府負(fù)責(zé)創(chuàng)新、工業(yè)、科學(xué)和研究的部長、參議員金·卡爾(Kim Carr)在一份新聞稿中稱，政府在三年內(nèi)的財政收入為1.49億美元。這筆資金全部來自綠色汽車創(chuàng)新基金。

為了保證補貼，這款新車將提供綠色汽車的一些功能，比如啟動/停止技術(shù)和靈活的燃料兼容性。在啟動階段，它將提供汽油和柴油的變種。

霍頓表示，正在考慮的彈性燃料包括E85(一種85%乙醇與15%汽油的混合物)、LPG和壓縮天然氣(CNG)。E85是一個強大的機會，為新車，鑒于霍爾頓的承諾，這種替代燃料的準(zhǔn)將(更多這里)。Holden MD Mark Reuss承認(rèn)，政府開發(fā)綠色汽車的激勵措施為小型汽車項目的推進提供了動力。

“陸克文政府的綠色汽車創(chuàng)新基金提供了將我們的計劃變?yōu)楝F(xiàn)實的機會，”Reuss在今天早上的新聞發(fā)布會上說。

“這一聲明補充了我們與政府的共同愿景，即減少澳大利亞對外國石油的依賴，使汽車對環(huán)境更好。

“這表明了對澳大利亞汽車工業(yè)的承諾，它超越了通用汽車在全國成千上萬的供應(yīng)商和經(jīng)銷商的制造。

“我們的母公司在決定支持這個項目時，就清楚地看到了這一點?！?/p>

霍頓預(yù)計，新車型將為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟貢獻多達8000萬美元的工資和3000萬美元的研發(fā)(在公司的墨爾本港設(shè)施)，如果霍頓能為新車型找到出口市場，它還將帶來潛在的外貿(mào)效益。

隨著引進的進口伏特(更多在這里)，霍頓將提供一個完整的“綠色”系列的小型汽車到2012年。

這一聲明當(dāng)然受到了汽車零部件制造商聯(lián)合會(FAPM)的歡迎，但作為OE零部件供應(yīng)商代表的peak機構(gòu)也發(fā)出了可能被視為警告的聲音。

在今天發(fā)布的新聞稿中，F(xiàn)APM的首席執(zhí)行官Barry Comben向霍頓提出了一個挑戰(zhàn):支持本地供應(yīng)商，而不是從外國供應(yīng)商那里購買零部件。

庫姆說:“我們的行業(yè)希望得到公平合理的機會，爭取為通用汽車提供新車型的產(chǎn)品和服務(wù)的合同。”

順便說一下,在豐田的聲音你聽到悉尼總部所產(chǎn)生的噪音使集體反思,作為一個公司與實際經(jīng)驗為澳元構(gòu)建一個小型汽車市場在過去十年中思考如何可以做到盈利在當(dāng)前氣候(更),尤其是當(dāng)你有兩個國產(chǎn)產(chǎn)品爭奪相同的艦隊的買家。