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大眾汽車運(yùn)輸公司(Volkswagen Transporter)的銘牌已有70年歷史,這家總部位于沃爾夫斯堡的公司表示,這相當(dāng)于世界上最長的商用車生產(chǎn)時(shí)間。
Transporter又稱Bulli、Kombi或Microbus,于1950年3月8日在沃爾夫斯堡開始生產(chǎn)。 大眾聲稱,自那時(shí)以來,已售出1300萬輛汽車。
那么,最新的T6.1型號之前出現(xiàn)了什么? 嗯,T1是從1950年到1967年生產(chǎn)的,后來在1949年被披露為一個手工制造的面板面包車原型。 最后,T1作為一輛后引擎面板面包車、客貨車和八座巴士推出。 發(fā)動機(jī)和變速箱來自甲殼蟲,最大有效載荷為750公斤。
1951年,標(biāo)志性的“桑巴”模型在一年后推出了一款皮卡版之前,展示了全方位的窗戶和折疊天窗。 生產(chǎn)于1956年從沃爾夫斯堡轉(zhuǎn)移到漢諾威,有些甚至在巴西生產(chǎn)。 到1967年,約有19百萬人購買了T1的“分體式”擋風(fēng)玻璃。
該T2建于1967年至1979年,具有新的前端和進(jìn)氣格柵。 一個滑動門現(xiàn)在是標(biāo)準(zhǔn)的,彈出式屋頂露營車版本首次亮相。 在漢諾威工廠建造了大約21.4億個單元,盡管在圣保羅的大眾工廠的生產(chǎn)持續(xù)到2013年,打破了最長生產(chǎn)周期的記錄。
從1979年到1992年,大眾制造了T3,它提供了更廣泛的車身,更多的乘客和貨物空間,并提高了安全性。 一個平板發(fā)動機(jī),可用柴油,而一個新的底盤提供了改進(jìn)的處理。 在1985年,增加了大量的創(chuàng)新:催化轉(zhuǎn)換器,渦輪增壓器和全輪驅(qū)動,而加州和卡維爾變得流行。 在漢諾威總共制造了13百萬T3。
T4的生產(chǎn)運(yùn)行于1990年開始,2003年結(jié)束,轉(zhuǎn)向前引擎和前輪驅(qū)動配置。 經(jīng)過1996年的更新,T4在2003年被淘汰,售出了19百萬臺。
大眾從2003年到2015年建造了T5,提供各種汽油和柴油發(fā)動機(jī)和全輪驅(qū)動系統(tǒng)。 加州是第一次建在漢諾威,而卡拉維爾和多蒂文仍然是受歡迎的選擇與一些有限的版本模型。 總共生產(chǎn)了16500萬噸五氯苯。
該T6是從2015年到2019年生產(chǎn)的,T6.1在2019年到達(dá)。
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