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移動(dòng)世界大會(huì)和游戲開(kāi)發(fā)者大會(huì)不是3月份唯一讓科技界觀看的主要貿(mào)易展覽。 在日內(nèi)瓦國(guó)際車展上,固特異正在展示一種概念輪胎,它可以消除許多駕車者對(duì)電動(dòng)汽車的車距焦慮。
輪胎被稱為BHO3,它使用內(nèi)置在胎面中的熱電和壓電材料,將輪胎摩擦產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為電能,因?yàn)樗诘孛嫔蠞L動(dòng)。 輪胎還具有深色、紋理化的補(bǔ)丁,旨在吸收額外的熱量和光線,以增強(qiáng)其創(chuàng)造的能量。
固特異沒(méi)有透露任何其他關(guān)于輪胎的細(xì)節(jié),比如它可能產(chǎn)生多少電,或者什么時(shí)候它可能到達(dá)道路。
電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程焦慮是一個(gè)真正令人擔(dān)憂的問(wèn)題,特別是對(duì)于長(zhǎng)途通勤的司機(jī)或附近沒(méi)有公共充電站的司機(jī)..
去年,奧迪透露,它正在開(kāi)發(fā)一種系統(tǒng),從汽車懸架產(chǎn)生的機(jī)械摩擦中獲取能量。 正如奧迪研發(fā)總監(jiān)UlrichHackenberg博士所指出的,在顛簸的道路上努力工作時(shí),阻尼器可以達(dá)到125度以上。 這種能量被浪費(fèi)為進(jìn)入大氣層的熱量。
盡管其中一種方法可能不足以平息人們的擔(dān)憂,但利用這種多種功能的車輛可以極大地?cái)U(kuò)展電動(dòng)汽車的范圍。
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