找到1933年福特三窗轎跑車獎預言

這是1970年代風格的谷倉發(fā)現(xiàn)1933年的福特三窗轎跑車一個騎著馬的冠軍預言埋伏在等待?這篇文章很容易被命名為“谷倉發(fā)現(xiàn)錯了”，但當我在幾間堆滿了老爺車的搖搖欲墜的舊車庫中翻箱倒柜一番后，我發(fā)現(xiàn)最后一棟房子是一間谷倉，里面存放著一輛非常有趣的1933年產的福特三窗轎跑車。我是2020年在密歇根州的底特律Autorama改裝和公認的幾天后發(fā)現(xiàn)的1933款福特three-window底特律Autorama定制軟墊在幾乎相同的風格令人印象深刻,”1963年雪佛蘭雙門車獲得了唐Ridler紀念獎。

先簡單介紹一下吉姆·莫羅(Jim Morrow)在1933年推出的福特(Ford):這款有45年歷史的油漆是1975年完成的。引擎蓋下休息1969年雪佛蘭327ci小塊與三速超速傳動。吉姆用從1969年的別克車頂切割下來的金屬填補了車頂，制造了刨平的防火墻，并用16號鋼做了后輪對。吉姆·莫羅(Jim Morrow)還在上高中的時候，就用鑄鋁制作了Uniques汽車俱樂部的牌匾。谷倉的發(fā)現(xiàn)出了問題——最后的照片是我翻找了一輛1965年的Rambler 770敞篷車和1948年的Nash 600系列的舊谷倉風格的車庫。遺憾的是，沒有足夠的時間去發(fā)掘美國汽車公司生產的汽車。

自20世紀50年代以來，這種著名的切割和通道熱棒一直在密歇根州弗林特地區(qū)。吉姆·莫羅(Jim Morrow)和他的兒子與伍迪·本森(Woody Benson)在1975年制造了1933年的福特(Ford)三窗轟鳴座椅轎跑車。吉姆花了400美元買了這個三窗的車體，車頂被嚴重壓碎，大多數(shù)人都認為已經無法挽救了。引擎蓋一側的一個把手將1933年的福特引擎蓋與1934年的有兩個把手的福特引擎蓋區(qū)分開來。

1956年，吉姆·莫羅(Jim Morrow)開始在密歇根州弗林特(Flint)地區(qū)做定制汽車內飾，作為一種愛好。從1956年到1988年，吉姆制作了許多在弗林特地區(qū)的酒吧和海關發(fā)現(xiàn)的定制內飾。多么有趣的巧合啊，吉姆把他1933年的福特三窗轎跑車改裝成了幾乎和1963年獲得Don Ridler紀念獎的雪佛蘭雙門轎車一樣的菱形花紋和斑點顏色。

“熱棒”品牌在M&M“熱棒內飾”(M&M Hot Rod Interiors)的設計師吉姆·麥克格里夫(Jim McGriff)了解到，在底特律奧圖拉瑪汽車展(Detroit Autorama)上獲得2020年唐·瑞德勒(Don Ridler)紀念獎的1963年雪佛蘭(Chevy)雙門馬車是用斑紋圖案的意大利皮革制成的。麥克格里夫說，他們先試了一種普通的紫紅色皮革，但它看起來太扁平了。斑駁的效果增加了質感和深度，更不用說它是20世紀70年代的老派風格。

1965年，吉姆·莫羅定制公司(Jim Morrow custom)給福特野馬(Ford Mustang)的水桶座椅裝上了鉆石和紐扣圖案的斑駁瑙格海德(Naugahyde)，當時這款座椅只有10年的歷史。1933年的福特內飾在45年后的狀況證明了瑙格海德和吉姆·莫羅的作品質量。

轟隆隆的座位:多么適合岳母坐的地方啊。1933年的福特三窗轎跑車的地毯是loop pile, 1963年的Chevy Ridler獲獎者梅賽德斯-奔馳的fuzzy velour地毯。

斜交輪胎和1940年福特液壓鼓式制動器透露出1933年福特三窗轎跑車是在那個時代制造的。1978年，吉姆和伍迪完成了雙門轎跑，1981年，雙門轎跑在俄亥俄州哥倫布市的羅德國民大街上行駛。