現(xiàn)代會場BS6異型同質(zhì)化 規(guī)格詳細(xì)

隨著BS6排放規(guī)范的迅速出臺，現(xiàn)代印度幾乎準(zhǔn)備好了一個完整的BS6兼容的投資組合。 當(dāng)談到現(xiàn)代場地，一個最暢銷的產(chǎn)品從韓國品牌，BS6-升級是相當(dāng)默默地進(jìn)行。

事實上，現(xiàn)代場地BS6在2月中旬到達(dá)經(jīng)銷商，并在很短的時間內(nèi)開始交付。 價格的BS6現(xiàn)代場地開始在6.70盧比前展廳，我們已經(jīng)分享了完整的變體列表和價格上漲的BS4模式。

盡管有展廳，甚至客戶的住所，現(xiàn)代印度沒有自由分享最新的事實和數(shù)字。 現(xiàn)在，我們已經(jīng)收到了兩個發(fā)動機(jī)的同源細(xì)節(jié)：1.0升渦輪GDI汽油和1.5升柴油。 現(xiàn)代場地BS6的基礎(chǔ)變體配備了1.2升NA汽油發(fā)動機(jī)..

根據(jù)提交給ARAI（印度汽車研究協(xié)會）的數(shù)據(jù)，1.5升四缸柴油機(jī)制造98.56bh p(扭矩應(yīng)在220Nm左右)，同時匹配6速手動變速器。 這是一個失諧版本的柴油磨坊在起亞塞爾托斯，使113.4bhp和250Nm的扭矩。 舊的BS4場地柴油（連同其他中級現(xiàn)代產(chǎn)品）采用了一個1.4升的磨坊，幾乎89bhp和220Nm。

另一方面，1.0升渦輪GDI三缸汽油發(fā)動機(jī)，其BS6格式，產(chǎn)生118.4bhp。 與上述情況類似，扭矩輸出仍然未知。 在即將推出的BS4格式中，現(xiàn)代場地渦輪汽油的功率與172Nm扭矩大致相同。 BS6渦輪汽油發(fā)動機(jī)可選配6速手動或7速DCT自動變速器。

現(xiàn)代場地BS6分為四個部分：E、S、SX和SX(O)。 渦輪汽油DCT變體獲得額外的SX裝飾。 緊湊型SUV可在一系列顏色，包括雙色調(diào)陰影。 與BS6模型相關(guān)的價格上漲有點偏高。 對于汽油變體，BS6的價格上漲幅度為19,000-23,000盧比，而柴油變體的價格則進(jìn)一步上漲到33,000-46,000盧比。

現(xiàn)代場地可以說是印度市場上最好的子緊湊型SUV，如果不是MahindraXUV300或TataNexon。 隨著細(xì)分市場領(lǐng)先的鈴木公司(Maruti Suzuki Vitara Brezza)放棄了柴油生產(chǎn)線，現(xiàn)代娛樂場有可能領(lǐng)導(dǎo)銷售圖表。