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在傳統(tǒng)的大設(shè)計事件中,建筑延誤被指責(zé)為現(xiàn)代的優(yōu)質(zhì)品牌創(chuàng)世紀(jì)在澳大利亞的推出再次推遲。
創(chuàng)世紀(jì)G70和G80最初是在2019年最后一個季度進(jìn)行銷售的,但在悉尼皮特街購物中心新建的Marque旗艦店的長期延遲其再次延遲。
汽車已經(jīng)準(zhǔn)備好了,有些已經(jīng)在路上行駛了幾個月,但悉尼工地的建筑工程進(jìn)展緩慢。
在墨爾本和布里斯班的市中心購物中心再開設(shè)兩個非傳統(tǒng)展廳的計劃也被擱置。
由于當(dāng)?shù)氐某鮿?chuàng)公司現(xiàn)在晚了六個多月,創(chuàng)世紀(jì)的老板彼得·埃文斯說,這與汽車公司的運營無關(guān)。
“任何建造過任何建筑物的人都會有延誤。 如果你看過大設(shè)計電視節(jié)目的一集,你就會知道我們在對抗什么,“埃文斯告訴凱薩萊斯。
“高大的罌粟花不斷地出現(xiàn),我們不斷地砍掉它們的頭,然后又發(fā)生了別的事情。
延誤的原因之一是為陳列室計劃的高質(zhì)量的成品,在前奧羅頓和比拉邦的商店。
該項目的成本估計為700萬$,七輛車的布局包括從帶有不良銹跡的特殊鑲板到LED面板照明和二級展廳的一次性樓梯。
埃文斯承認(rèn)對建筑工程有相當(dāng)大的挫折感,但他說這個過程必須進(jìn)行。
他說:“我們以我們的熱情領(lǐng)先了一步。
“有幾個關(guān)鍵的,長引線的項目正在運行中。 我們?yōu)槲磥韺W(xué)到了很多東西,但這仍然是非常痛苦的。
埃文斯還承認(rèn),墨爾本和布里斯班的分店在悉尼完工之前暫停營業(yè)。
”“還是悉尼。 這是鎮(zhèn)上目前唯一的游戲。 在墨爾本,開發(fā)應(yīng)用程序只需要三個月。 在我們走得更遠(yuǎn)之前,約會的拍攝是虛構(gòu)的。
一旦建筑工作完成,埃文斯打算迅速開始銷售,并計劃在5月下半月推出創(chuàng)世紀(jì)。
”“車子停好了,準(zhǔn)備出發(fā)。 我們已經(jīng)在與一些政府和公司艦隊進(jìn)行低層次的活動。
“一旦我們有能力這樣做,我們就會考慮銷售和交付汽車,”前萊克斯高管表示。
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