2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉載自互聯(lián)網 版權歸原作者所有。
阿爾法羅密歐正在帶回一個標志性的名字,朱利亞GTA承諾540馬力升級到汽車的V6和朱利亞GTA M版本為軌道。 為了紀念阿爾法110周年,朱利亞GTA是對1965年Gran TurismoAleggerita的點頭,這是一個輕量級版本的原始朱利亞專注于賽車。
快速推進到2020年,新的朱利亞GTA和GTAm已經準備好了。 目標和原來一樣,是減肥.. 驅動軸、引擎蓋、屋頂、前保險杠、前輪拱和后輪拱插入件的碳纖維幫助從轎車上削減了220磅。
同時,發(fā)動機得到了調整.. 2.9升V6雙渦輪增壓通常適合510馬力:阿爾法羅密歐的工程師擠出540馬力的IF為GTA壞車。 他們也投入了一個鈦亞克拉波維排氣系統(tǒng),以確保這一切聽起來都是部分。
朱利亞GTA是一個版本的汽車選擇,如果你想要某種程度的實用性。 它有四個座位,盡管阿爾法羅密歐增加了額外的阿爾坎塔拉儀表板,門板,手套室,側柱和中央座椅裝飾。 馬特碳插入物也包括在內。
至于朱利亞GTAM,那就取消了兩個座位。 前面有運動座椅,有6點Sabelt安全帶,外殼由碳纖維制成。 它有一個更大的后翼,以及一個大的前分離器。 雷克薩斯已被用于后和側窗框,也有助于修剪重量,而后座曾經是一個阿爾坎塔拉修剪的“盆”與模具頭盔和滅火器。
#畫廊-1{ 保證金:自動; } #畫廊-1.畫廊-項目{ 浮動:左; 邊緣-頂部:10px; 文本對齊:中心; 寬度:33%; } #畫廊-1img{ 邊界:2px固體#cfcfcfcf; } #畫廊-1.畫廊-字幕{ 左距:0; } /*參閱wp中的gallery_shortcode(),包括/媒體.php*
阿爾法羅密歐甚至取消了門板,用皮帶代替手柄。 還有一個滾動條。
這兩輛車都有特殊的側裙、擾流板和主動式前部分離器。 還使用了20英寸的中心鎖輪,而前輪和后輪軌道比普通的朱利亞寬50毫米。 開發(fā)了用于懸架的新彈簧、減震器和襯套。
這家汽車制造商并不是在談論性能的細節(jié),盡管“普通”的朱利亞四叉戟在3.8秒內每小時做0-60英里。 這個特殊版本的重量/功率比為6.2磅/馬力只能在這方面有所改善。
只有500輛認證,數(shù)字汽車將提供,阿爾法羅密歐說,它將收集“利益聲明”的運動轎車從今天開始。 沒有關于定價的消息,但幸運的車主不僅得到了這輛車,而且還得到了一個特殊的“體驗包套件”,帶有特殊GTA制服的貝爾頭盔,阿爾皮涅斯特爾斯的全套賽車,包括比賽服、手套和鞋子,以及個性化的Good wool車蓋。
2016-2022 All Rights Reserved.平安財經網.復制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082 備案號:閩ICP備19027007號-6
本站除標明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉載自互聯(lián)網 版權歸原作者所有。