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由梅賽德斯-奔馳馬來(lái)西亞(MBM)推出的新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)c200先鋒和c300 AMG系列改型今天是更新的W205梅賽德斯-AMG c43 4Matic轎車(chē),它取代了去年在這里推出的前翻新。
與它的同類(lèi)規(guī)則一樣,AMG版本也得到了視覺(jué)增強(qiáng)和新的工具包,在這里,現(xiàn)有的引擎也進(jìn)行了更新,以提供更多的輸出。在風(fēng)格方面,刷新更新的外觀(guān),包括一個(gè)雙盧浮宮AMG格柵和額外的flics上的前圍裙,而尾部的特點(diǎn)是一個(gè)更突出的擴(kuò)散器和圓形排氣管。
裝配了AMG線(xiàn)外觀(guān),局部變型特征多光束LED大燈與自適應(yīng)高光束輔助加上,AMG擾流唇和AMG運(yùn)動(dòng)排氣系統(tǒng)。它采用19英寸雙輻條AMG合金車(chē)輪,包裹著225/40的前胎和255/35的后胎。
在內(nèi)部,修改后的c43配備了與標(biāo)準(zhǔn)C- class相同的12.3英寸全數(shù)字儀表集群顯示器,并有三種顯示風(fēng)格可供選擇,不過(guò)在這種情況下,Classic、Sport和Supersport的布局是特定于amg的。它也可以定制顯示特定的功能,如引擎數(shù)據(jù),重力和比賽計(jì)時(shí)器。
中央媒體顯示器的尺寸也增加了,現(xiàn)在是10.25英寸。在信息娛樂(lè)方面,AMG的變體得到了一個(gè)COMAND在線(xiàn)系統(tǒng),取代了c200和c300版本的音頻20 GPS,并配有一個(gè)Burmester音響系統(tǒng)。
COMAND的出現(xiàn)還帶來(lái)了AMG賽道速度特性,允許車(chē)主收集相關(guān)的賽道駕駛數(shù)據(jù)。而且,和標(biāo)準(zhǔn)的c級(jí)車(chē)一樣,這款車(chē)也完全集成了智能手機(jī),支持Apple CarPlay和Android Auto。
在車(chē)內(nèi),當(dāng)?shù)氐钠?chē)得到了一個(gè)黑色的內(nèi)部和AMG磨砂銀玻璃纖維裝飾作為其AMG線(xiàn)內(nèi)部包的一部分,和儀表板和皮帶線(xiàn)完成在阿蒂奧皮革。在其他地方,有一個(gè)新的風(fēng)格的平底AMG性能方向盤(pán)完成Dinamica微纖維,和紅色設(shè)計(jì)的安全帶也被發(fā)現(xiàn)。
標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備包括:熱電子氣候控制、全景天窗、無(wú)鑰匙Go、遠(yuǎn)程引導(dǎo)關(guān)閉功能、360度環(huán)繞視圖攝像頭、Tirefit系統(tǒng)以及主動(dòng)車(chē)道保持輔助和盲點(diǎn)輔助。安全組件包括七個(gè)安全氣囊和自動(dòng)緊急制動(dòng)作為標(biāo)準(zhǔn)跨越當(dāng)?shù)氐腸級(jí)范圍。
對(duì)M276 3.0升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整使其在6100轉(zhuǎn)時(shí)的功率提高到385馬力,比以前提高了23馬力。最大扭矩保持在520納米,但峰值現(xiàn)在可從2500到5000 rpm(以前是2000到4000 rpm)。
搭配九速AMG Speedshift TCT 9G自動(dòng)變速器,以及AMG性能4Matic全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),c43轎車(chē)只需要4.7秒就可以完成0-100公里/小時(shí)的沖刺——最高時(shí)速仍限制在250公里/小時(shí)。
之前看到的AMG平順控制自適應(yīng)阻尼繼續(xù),沒(méi)有改變的費(fèi)率,雖然現(xiàn)在有一個(gè)額外的模式,AMG動(dòng)態(tài)選擇系統(tǒng),這是定制的發(fā)動(dòng)機(jī),變速器和轉(zhuǎn)向反應(yīng)?;Y(jié)合現(xiàn)有的舒適性,運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)+和個(gè)人使之成為五個(gè)。
翻新的梅賽德斯- amg C 43 4Matic是本地組裝的,定價(jià)為RM421,888公路上沒(méi)有保險(xiǎn)??蛇x擇的融資范圍為整容的C級(jí),F(xiàn)lex-C提供各種套餐,每月價(jià)格從rm2688起(基于三年的任期和22%的定金為C 200先鋒)。到12月31日,所有Flex-C融資合同將包括免費(fèi)的第一年輪胎和輪輞保險(xiǎn)套餐。
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