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特斯拉最近剛剛開始交付其全新的Y型跨界車,出于某種原因,這款車并沒有像Model 3甚至Model X那樣備受期待。
當(dāng)然,這可能與它的外觀有關(guān),因?yàn)橛行┤苏J(rèn)為它是更高、更臃腫的Model 3。然而,鑒于今天的趨勢(shì),選擇跨界車而不是轎車更有意義,特別是如果你有一個(gè)家庭。
Doug DeMuro在這里介紹的這個(gè)特定的模型Y是性能升級(jí)包的性能(一點(diǎn)也不令人困惑),這意味著它遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是入門級(jí)的。
看看特斯拉Y型車的性能有多快,0-60英里每小時(shí),1/4英里每小時(shí)
然而,大多數(shù)購(gòu)車者不太可能想要通過購(gòu)買旗艦型而不是像售價(jià)52,990美元起的遠(yuǎn)程雙發(fā)動(dòng)機(jī)AWD這樣的車型來打消擁有這類車的目的。
真正的入門級(jí)車型Y預(yù)計(jì)要到明年才會(huì)上市,但上市時(shí),它的售價(jià)僅為3.9萬(wàn)美元,最大續(xù)航里程為230英里(370公里)。
那么德室對(duì)他的測(cè)試車有什么看法呢?毫不夸張地說,他對(duì)此印象深刻,聲稱一旦Model Y獲得了第三排的座位,它將成為“現(xiàn)存最好的全能特斯拉”。
即便如此,總有一些人更喜歡款式而不是實(shí)用性,在這一點(diǎn)上,這仍然意味著購(gòu)買Model S,因?yàn)樗梢哉f是特斯拉目前推出的最好看的車。
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