本田將目標定得很低

新車的推出以樂觀的演講和鼓舞人心的未來前景而聞名。 但上周推出的本田奧德賽并非如此。 降低銷售目標、美元走軟、可能增加價格上漲以及專注于簡單地保持經(jīng)銷商的活力是該公司演講中最引人注目的內(nèi)容。

由于全球金融危機對新車銷量造成影響，本田澳大利亞公司預(yù)計今年的銷量將達到20%。 上周發(fā)布的VFACTS數(shù)據(jù)(更多信息在這里/2009/vfacts-for-march-dead-cat-bunction-14711)顯示，澳大利亞市場目前也比去年下降了20%。

本田澳大利亞公司(Honda Australia)銷售和營銷總監(jiān)林賽？斯麥利(Lindsay Smalley)承認，由于當前的經(jīng)濟環(huán)境正在影響消費者信心和澳元價值，該公司預(yù)計今年將售出48,000輛汽車。 美元兌日元和泰銖的匯率大幅下跌，而本田公司的大部分資金來自日本和泰國。

“我認為前三個月已經(jīng)結(jié)束，澳大利亞汽車市場看起來比前一年下降了20%，”Smalley說。 ”“所以今年應(yīng)該有82萬個單位。 我們將安排四到六個月的時間，我們的規(guī)劃量也在考慮這一假設(shè)?！?/p>

由于匯率的變化，今年1月的價格已經(jīng)上漲了，斯馬利并不排除如果形勢繼續(xù)惡化，今年晚些時候會進一步上漲。

他說：“我們目前面臨的最大障礙是澳元對日元和巴伊之間的不平等?！?因此，我們不得不在1月初提高價格，現(xiàn)在我們正在仔細監(jiān)測市場。 雖然我們不能排除今年價格進一步上漲的可能性，但我們注意到對許多客戶來說是一個關(guān)鍵的采購決定的價值-效益方程，我們將盡最大努力保持這一點?！?/p>

盡管Smalley說，公司今年的銷售達到了預(yù)期（平均每月4000輛汽車），但他對未來并不自信。 與他的許多同行不同的是，Smalley并沒有預(yù)料到經(jīng)濟在不久的將來會有任何好轉(zhuǎn)，也沒有預(yù)料到本田的新焦點。

他說：“當去年世界金融形勢發(fā)生變化時，本田的反應(yīng)相當果斷，降低了經(jīng)銷商的庫存水平，試圖減輕他們（經(jīng)銷商）的財務(wù)負擔。” 現(xiàn)在我們已經(jīng)看到了我們的客戶對危機的最初反應(yīng)，我們的下一個挑戰(zhàn)是擁有正確的模型組合，不僅在今天，而且在明天，并確保我們的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)在這個較低的銷售期生存下來，并希望通過銷售低迷繁榮，并在那里，準備好，當太陽升起?！?/p>

盡管銷售可能會下降，但Smalley排除了任何重要的股票清關(guān)計劃，類似于梅賽德斯-奔馳最近采取的計劃，因為擔心這會損害公司的形象。

他說：“我們將繼續(xù)執(zhí)行新車銷售計劃，以確保我們的競爭力，但我們肯定不會陷入不良的庫存清理心態(tài)；從長遠來看，這些行動可能會損害我們的品牌。”

我們的計劃是關(guān)注本田的核心品牌屬性。 我們卓越的工程，卓越的價值，卓越的品質(zhì)，可靠，舒適，燃油和排放效率，以及強大的再銷售價值，當然還有極強的駕駛享受。

與其不良股票銷售，該公司將專注于改善其售后服務(wù)，以保持經(jīng)銷商的運作。 一個新的服務(wù)定價系統(tǒng)是保持經(jīng)銷商可行的短期計劃的主要部分。

他說：“我們正在與我們的經(jīng)銷商密切合作，以確保更多地關(guān)注他們業(yè)務(wù)的后端；零部件、服務(wù)和配件銷售?！?「我們正在各經(jīng)銷店推行服務(wù)菜單定價的概念，以確保整個網(wǎng)絡(luò)的價格一致，唯一的主要變數(shù)是由于經(jīng)銷商的人口分布而造成的勞工成本?！?/p>