新一代雷克薩斯LS大型豪華轎車

新一代雷克薩斯LS大型豪華轎車已經(jīng)被發(fā)現(xiàn)正在加州死亡谷進行炎熱的天氣測試，穿著幻想的偽裝，把可能的雪橇從氣味。

據(jù)了解，新LS的最終設(shè)計已經(jīng)完成，可以在明年1月的2017年底特律汽車展上展示，新型號不能很快為品牌提供足夠的支持。

目前的這款車已有10年歷史，在汽車方面已經(jīng)過多了——2006年開始生產(chǎn)，2007年抵達澳大利亞，雷克薩斯已經(jīng)承認其高檔豪華巡洋艦的替代品已經(jīng)過期

然而，正如這些間諜圖片所顯示的，新的雷克薩斯旗艦正在與新的寶馬7系列和奧迪A8-和目前的LS-基準(zhǔn)，因為該公司的工作帶來了一些驚喜，以迎合富有的豪華轎車買家的興趣。

雷克薩斯將乘坐一個名為GA-L的新平臺，即“全球豪華車架構(gòu)”(GlobalArchitecture for Luxury Veholds)，這款車預(yù)計將以高科技涂鴉來取代德國競爭對手，包括半自動駕駛系統(tǒng)（即車對車和車對基礎(chǔ)設(shè)施警告系統(tǒng)）的可能性。

這個平臺已經(jīng)支撐了大型豪華LC跑車，是該品牌即將推出的前發(fā)動機、后輪驅(qū)動車輛的基石。 它將使公司利用新的動力系統(tǒng)和技術(shù)，并提供一個新的畫布，為花哨的新設(shè)計內(nèi)外。

這種新的外觀有望借用2015年東京汽車展上展示的雷克薩斯LF-FC概念的設(shè)計線索，但該車的氫動力系統(tǒng)最初不太可能提供。

相反，期待同樣的V8-以及后來的汽油-電力混合動力列車與LC500Coupe，它包裝了348KW5.0升的V8與Aisin10速度自動傳輸。

有一個小型渦輪V8的隆隆聲，但雷克薩斯似乎專注于其混合系統(tǒng)，以降低排放。 因此，預(yù)計該公司的3.5升V6混合動力系統(tǒng)，包括雙電機，將是另一個動力系統(tǒng)最初提供。

這些汽車在澳大利亞的起步率一般在20萬$左右，而LS460的起步率為185,000$。 到目前為止，只有12輛LS汽車已經(jīng)銷售了，而占主導(dǎo)地位的奔馳S級汽車，到目前為止，在2016年已經(jīng)找到了174套房子。

目前還不清楚新車何時在澳大利亞上市，但雷克薩斯澳大利亞發(fā)言人尼克·拉曼告訴motoring.com.au：“是的，新的LS將來到澳大利亞，我們只是沒有時間在車輛上。”

拉曼說，這種新模式是該品牌的重要奢侈品和技術(shù)領(lǐng)先者。

到明年年底，2018年雷克薩斯LS可能會進入美國展廳，但澳大利亞的發(fā)布預(yù)計不會早于2018年。