加拿大1988年保時捷928 S4只有4400英里

2020-03-26 11:56:26 編輯：來源：

導讀如果保時捷928對托尼·蒙大拿來說足夠好，那對我們來說肯定是足夠好的，特別是像1988年S4變體這樣的極低里程模型-盡管它是自動的，但太糟糕了。根據(jù)其E灣廣告，汽車的5 0升V8推動車輪不超過4400英里（7,081公里），車輛本身被描述為處于“匯合狀態(tài)”，因此CA$149，999的要價，大約10萬$。當保時捷第一次推出928，它的目的是取代較小和較不精致的911。然而，這兩個銘牌并排忍

如果保時捷928對托尼·蒙大拿來說足夠好，那對我們來說肯定是足夠好的，特別是像1988年S4變體這樣的極低里程模型-盡管它是自動的，但太糟糕了。

根據(jù)其E灣廣告，汽車的5.0升V8推動車輪不超過4400英里（7,081公里），車輛本身被描述為處于“匯合狀態(tài)”，因此CA$149，999的要價，大約10萬$。

當保時捷第一次推出928，它的目的是取代較小和較不精致的911。然而，這兩個銘牌并排忍受，雖然后者仍然在這一天，928仍然享受18年的生產(chǎn)運行。

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由于這是一輛1988年的汽車，它的特點是與早期的車型相比，輕微的造型變化，如側(cè)裙或前擾流板是如何集成到鼻子中的，而后擾流板成為一個單獨的機翼。

正如你所看到的，內(nèi)部非常嚴密。其他車載功能包括空調(diào)系統(tǒng)、巡航控制、電源鎖、電源窗、電源皮革座椅、盒式音響和天窗。

至于性能，前面提到的5.0升V8發(fā)動機(保時捷的第一個前裝V8)，據(jù)說放下300PS(296H P)，所有的東西都去后輪。然而，廣告中寫的馬力數(shù)字可能是不正確的，因為只有澳大利亞的S4變體有296匹馬。 1988年保時捷928S4應(yīng)該在北美降低了316H P(320PS)。動力通過四速自動變速箱轉(zhuǎn)移到后輪，在S4變體中，這意味著有一個更大的變矩器。

無論如何，這看起來是一個罕見的發(fā)現(xiàn)。

標簽：保時捷928