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梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)正在開發(fā)一款大型純電動(dòng)豪華轎車,與奧迪(Audi) A8、寶馬(BMW) 7系和捷豹(Jaguar) XJ展開競(jìng)爭(zhēng)。
根據(jù)Autocar的說法,這款電池驅(qū)動(dòng)的豪華轎車最早將于2020年上市,其大小將與這家汽車制造商目前的s級(jí)轎車相當(dāng),但與汽油和柴油驅(qū)動(dòng)的s級(jí)轎車毫無共同之處。
相反,這款豪華轎車將由這家汽車制造商剛剛起步的EQ品牌打造,并基于一個(gè)全新的平臺(tái),該平臺(tái)將支持EQ a級(jí)、EQ SUV和更小的c級(jí)轎車。
新的平臺(tái),代號(hào)內(nèi)部作為MEA,是必要的,因?yàn)槟壳暗膕級(jí)" "MRA"架構(gòu)只開發(fā)插件混合動(dòng)力系統(tǒng)。
證實(shí)純電動(dòng)s級(jí)符合戴姆勒首席執(zhí)行官迪特爾·澤謝博士的計(jì)劃,即到2025年推出10款電動(dòng)EQ車型。
雖然這款車將在戴姆勒位于不來梅的專門純電動(dòng)汽車制造廠生產(chǎn),但鋰離子電池組可能由這家德國(guó)汽車制造商的子公司Accumotive制造。
目前還不清楚這款最大的EQ車型能提供多少性能,但人們認(rèn)為它將配備兩個(gè)強(qiáng)大的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)四個(gè)輪子,能夠在不到三秒的時(shí)間內(nèi)達(dá)到100公里/小時(shí),行駛里程超過600公里。
EQ旗艦也將看起來與標(biāo)準(zhǔn)的s級(jí)完全不同,由于其超短的前懸和后懸的結(jié)構(gòu),將電池組放置在前后軸之間。
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