斯巴魯自由面對(duì)著砧板

斯巴魯澳大利亞表示，它將在未來(lái)幾周內(nèi)就是否進(jìn)口新的自由中型汽車(chē)作出決定，但最初的預(yù)測(cè)充其量似乎是暗淡的。 新一代自由的澳大利亞前景早在2018年就一直籠罩在烏云之下。

上周，斯巴魯澳大利亞公司證實(shí)，自由運(yùn)動(dòng)密切相關(guān)的外衛(wèi)兄弟將在年底前在澳大利亞上市。 但董事總經(jīng)理科林·克說(shuō)，關(guān)于自由的決定既復(fù)雜又令人煩惱。

“我們?nèi)栽谇枚ㄓ?jì)劃，”他說(shuō)。 “我們目前的重點(diǎn)是外背，這是我們?cè)谶@種模式下前進(jìn)的最大成交量機(jī)會(huì)。

“這將是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的決定，我們是否選擇將該模式推向市場(chǎng)。 你看中車(chē)段，跌幅巨大.. 我們必須仔細(xì)考慮是否要把那輛車(chē)推向市場(chǎng)。

中型轎車(chē)正努力在一個(gè)癡迷于SUV的澳大利亞市場(chǎng)上獲得任何一種立足點(diǎn)。 對(duì)于任何不是一個(gè)車(chē)隊(duì)精明的豐田凱美瑞，體積是特別有限的，一個(gè)因素佳士得敏銳地意識(shí)到。

“老實(shí)說(shuō)，自由是一輛很棒的車(chē)。 我認(rèn)為這是可行的，但我們面臨的挑戰(zhàn)是我們從這一部分中得到的數(shù)量期望，以及這是否有理由將這輛車(chē)帶入該國(guó)，“他解釋說(shuō)。

“老實(shí)說(shuō)，這一決定將在未來(lái)三個(gè)月內(nèi)作出。 我們必須作出決定。

就像新的Outback一樣，2021年的斯巴魯自由是接受者的內(nèi)外批發(fā)變化，使用斯巴魯?shù)男耂GP架構(gòu)和體育低調(diào)的造型增強(qiáng)和一個(gè)時(shí)髦的新信息娛樂(lè)界面。

”“這幾乎反映了外景。 自由作為遺產(chǎn)在美國(guó)市場(chǎng)上是可用的，它幾乎是一個(gè)相同的內(nèi)部布局，“克里斯蒂解釋說(shuō)。

至于Outback，佳士得說(shuō)，這款新車(chē)型在去年紐約車(chē)展上首次亮相，很可能在短期內(nèi)推動(dòng)斯巴魯?shù)母噤N(xiāo)售。

“在這一階段，從外部的角度看，它看起來(lái)仍將在年底到來(lái)

“我們每個(gè)月大約有500-600輛車(chē)，這還是相當(dāng)強(qiáng)勁。 我們預(yù)計(jì)將接近1000馬克一個(gè)月與新的模式。