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電動汽車充電解決方案正在不斷發(fā)展和完善

2020-03-25 08:44:08 編輯: 來源:
導(dǎo)讀 電動汽車充電的未來每天都看起來更光明。 編者按:這篇文章是由EVANNEX公司提供的,它生產(chǎn)和銷售售后特斯拉配件。 其中所表達(dá)的意見不一定是我們自己在內(nèi)部EVS,我們也沒有得到EVANNEX發(fā)表這些文章的報(bào)酬。 波士頓動力公司的現(xiàn)貨能為兇猛的機(jī)器人戰(zhàn)馬鋪平道路 電動汽車充電站以指數(shù)速度增長。 隨著每一家制造商都計(jì)劃最終向電動汽車過渡,放棄基礎(chǔ)設(shè)施已成為一項(xiàng)潛在的有利可圖的投資。雖然加油站的數(shù)量

電動汽車充電的未來每天都看起來更光明。 編者按:這篇文章是由EVANNEX公司提供的,它生產(chǎn)和銷售售后特斯拉配件。 其中所表達(dá)的意見不一定是我們自己在內(nèi)部EVS,我們也沒有得到EVANNEX發(fā)表這些文章的報(bào)酬。

波士頓動力公司的現(xiàn)貨能為兇猛的機(jī)器人戰(zhàn)馬鋪平道路 電動汽車充電站以指數(shù)速度增長。 隨著每一家制造商都計(jì)劃最終向電動汽車過渡,放棄基礎(chǔ)設(shè)施已成為一項(xiàng)潛在的有利可圖的投資。雖然加油站的數(shù)量正在下降,但電動汽車充電器繼續(xù)增長。 EVAdoption指出,截至2019年3月,美國有超過63,000個(gè)二級充電站。 資料來源: 大眾新聞 快速轉(zhuǎn)換比率 但電動汽車充電站的未來不僅僅是數(shù)量,還有很多需要改進(jìn)的地方。 一,二級充電器不理想,已經(jīng)過時(shí)。 它們在一小時(shí)內(nèi)提供70英里的距離。 雖然適合在家過夜充電,但速度不方便旅行。 這就是直流快速充電發(fā)揮作用的地方。 它們通常在20-30分鐘內(nèi)提供高達(dá)80%的費(fèi)用。 然而,直流快速充電器,或3級充電器,變化很大。 有很多要知道的,很多我們已經(jīng)涵蓋了。 目前還沒有4級銘牌,所以任何高于2級速度的技術(shù)分類為直流充電器。 例如,特斯拉的增壓機(jī)V2和新的V3都被標(biāo)記為相同,但V3提供了50%的更快的充電。 資料來源:特斯拉 目前,檢查充電器潛在速度的最簡單方法將是通過其規(guī)格。 一個(gè)特斯拉加壓器V2充電在120千瓦,而V3充電在250千瓦。 與此同時(shí),電氣化美國開始推出350千瓦充電站。 一些公司甚至正在進(jìn)行450千瓦充電,理論上,這將能夠在短短三分鐘內(nèi)增加62英里的范圍! 你必須記住,目前沒有任何車輛能夠以這樣的速度充電。 這些充電器正在推出,以準(zhǔn)備未來的技術(shù)。 保時(shí)捷的Taycan聲稱有能力從一個(gè)350千瓦的車站收取270千瓦的費(fèi)用。 A.脆弱性 在未來,我們將看到這些快速充電站占據(jù)美國的每一個(gè)角落。 大約每一輛即將到來的電動汽車都有能力使用直流快速充電器,所以我們將看到他們的實(shí)施更多,因?yàn)殡妱悠囆袠I(yè)將自己遠(yuǎn)離2級充電器。目前,美國有~10,000個(gè)直流快速充電站,而且正在增長。 特斯拉正在不停地工作,以擴(kuò)大他們的專有250千瓦充電器。 這些將繼續(xù)主要用于長途旅行。 與汽油車不同,你可以在家里“填滿”你的每一輛車。 使用標(biāo)準(zhǔn)的240v插座,你的車可以在你睡覺的時(shí)候充電,就像你的手機(jī)一樣。 而不是插座,如果你想充電快一點(diǎn),你可以簡單地安裝一個(gè)電動汽車充電站在家里。 資料來源:特斯拉 如果你還沒有安裝出口,別擔(dān)心,這很容易。 但在未來,每個(gè)家庭都有可能有一個(gè)可用的電動汽車充電空間。 城市已經(jīng)開始試圖實(shí)施強(qiáng)制新建住宅甚至新建停車場的規(guī)定,以提供電動汽車充電的空間。 我們還希望看到有大量公寓配有電動汽車充電站。 目前,許多電動汽車的前景排除了所有權(quán),因?yàn)槿狈捎玫募彝ナ召M(fèi)在他們的公寓樓。 在一個(gè)公寓里的所有權(quán)比你想象的要容易得多,但有了同樣的規(guī)律

我們期望各地的公寓都能提供電動汽車充電站的位置。 離職 除了未來充滿了大量的電動汽車外,我們還預(yù)計(jì)自動化將很快接管。 幾乎每一家致力于將電動汽車推向市場的制造商都在致力于引進(jìn)自動駕駛技術(shù)。 機(jī)器人軸和自動駕駛Ubers聽起來就像科幻電影里的東西,但有很多公司都希望它成為現(xiàn)實(shí)。 為了做到這一點(diǎn),這些汽車需要某種自動充電,以配合其他無人駕駛的任務(wù)。 在過去的幾年里,有幾個(gè)概念流傳開來,有一對夫婦似乎脫穎而出。 大眾的想法是讓一個(gè)機(jī)器人把便攜式充電器帶到指定的停車位。 這將允許最小的基礎(chǔ)設(shè)施變化,因?yàn)槌潆娖鲗⒕幼≡谝粋€(gè)小的,指定的地區(qū),只有在被召喚時(shí)移動。 資料來源:大眾新聞 這種方法在今天幾乎所有的停車場都是有用的。 而不是專門花幾個(gè)停車位,可以ICE,你可以停車在任何地方,充電器會找到你。 一旦完成,充電器將斷開連接,并繼續(xù)到下一個(gè)目標(biāo)。 這可能證明是有用的。 為什么? 目前,當(dāng)您的汽車完成充電,您需要返回您的車輛,進(jìn)入,并移動它,以便為其他等待充電的空間。 這可以很容易地中斷您的膳食或電影取決于您訪問的地方。 特斯拉的解決方案似乎有點(diǎn)不那么復(fù)雜,但在未來,完全自動駕駛。 使用某種類型的“蛇充電器”,插頭會找到并連接到您的汽車,而不需要任何人為干預(yù)。 還有一家荷蘭初創(chuàng)公司對salreadyacopycatideabing進(jìn)行了測試. 資料來源:特斯拉 特斯拉的目標(biāo)是推出無人駕駛汽車的Arobo-Taxi網(wǎng)絡(luò)。 汽車會留下一個(gè)停車場來接和送客戶,然后自己找到回充電器的路。這是非常雄心勃勃的,但據(jù)埃隆·馬斯克(ElonMusk)說,只有幾年的時(shí)間了。 一旦實(shí)現(xiàn)了完全自動駕駛,特斯拉的蛇充電器也將對特斯拉所有者有用。 想象一下在邁阿密睡著在紐約醒來。 通過這種方法,夜間公路旅行將是一種輕松,收費(fèi)甚至不會被注意到。 我更喜歡這次航班,而不是另一次航班。 未來的輝煌 這不僅僅是我們想象的下個(gè)世紀(jì)世界將是什么樣的概念藝術(shù),這些都是當(dāng)今公司正在努力實(shí)現(xiàn)的真正創(chuàng)新。


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