邁凱輪的下一個(gè) 終極系列將是一個(gè)新的開放式駕駛艙超速

2020-03-25 14:53:07 編輯：來源：

導(dǎo)讀邁凱輪的下一個(gè)終極系列車型將是一款開放式駕駛艙的極速賽車，專注于在公路上駕駛的刺激，而不是賽道上的使用，這也是該品牌推出的第一款專門的無頂公路車。據(jù)了解這一項(xiàng)目的消息人士透露，這款限量生產(chǎn)的超級(jí)跑車將加入邁凱輪的極速賽車hyp - gt和專注于賽道的塞納的“終極系列”系列，旨在突出該品牌更有趣的一面。即將到來的邁凱輪賽車的設(shè)計(jì)將喚起過去的敞篷賽車原型，就像法拉利在蒙扎SP1和SP2的特殊跑車上

邁凱輪的下一個(gè)終極系列車型將是一款開放式駕駛艙的極速賽車，專注于在公路上駕駛的刺激，而不是賽道上的使用，這也是該品牌推出的第一款專門的無頂公路車。

據(jù)了解這一項(xiàng)目的消息人士透露，這款限量生產(chǎn)的超級(jí)跑車將加入邁凱輪的極速賽車hyp - gt和專注于賽道的塞納的“終極系列”系列，旨在突出該品牌更有趣的一面。

即將到來的邁凱輪賽車的設(shè)計(jì)將喚起過去的敞篷賽車原型，就像法拉利在蒙扎SP1和SP2的特殊跑車上所做的一樣。

還有:邁凱輪720S Spider很難發(fā)現(xiàn)問題

與塞納犀利的外觀不同，新的邁凱輪賽車將采用更“流暢”、優(yōu)雅的線條車身，這一主題也將在車內(nèi)延續(xù)。與此同時(shí)，一組低調(diào)的二面形蝶形門也將呈現(xiàn)。

據(jù)報(bào)道，動(dòng)力將來自邁凱輪的雙渦輪4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是混合動(dòng)力系統(tǒng)，就像在Speedtail。該裝置將最有可能與該公司的雙離合器變速箱配對(duì)。

鑒于該車型將集中于道路使用，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率預(yù)計(jì)將與塞納789馬力(800PS)相近，或略有降低。然而，新的邁凱輪賽車據(jù)說比之前提到的專注于賽道的1198kg(2641磅)超跑更輕。

邁凱輪將限制其即將推出的敞篷超跑的生產(chǎn)運(yùn)行，一旦Senna GTR的最終樣品出廠，超跑預(yù)計(jì)將在2020年底或2021年初投產(chǎn)。

標(biāo)簽：邁凱輪