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美國(guó)汽車制造商Czinger在下個(gè)月在日內(nèi)瓦車展正式推出之前,已經(jīng)發(fā)布了21C超級(jí)跑車的圖片和詳細(xì)信息。
由剛起步的加州Czinger描述為“開創(chuàng)性的”和“革命性的”,21C被聲稱是主要的3D打印-這種技術(shù)可能會(huì)對(duì)未來(lái)所有汽車的制造方式產(chǎn)生影響。
基于超輕鋁碳纖維底盤,21C(以21世紀(jì)命名)被聲稱以1,233公斤的重量尖端,使1233bh p(920K W)Czinger超車1:1的功率和重量比。
為C21提供動(dòng)力是一個(gè)中安裝的全新2.88升雙渦輪增壓V8,它是由Czinger從零開始創(chuàng)建的,并與一個(gè)沒有,對(duì)接電機(jī)(一個(gè)驅(qū)動(dòng)每個(gè)前輪)結(jié)合在一起。
czinger聲稱混合V8,這是令人難以置信的11,000r產(chǎn)生了強(qiáng)大的920千瓦。
所有這些動(dòng)力都通過七速順序變速箱輸送到后輪。
那就不奇怪了,由于前輪是由雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,全輪驅(qū)動(dòng)21C消滅了0-100公里/小時(shí)的沖刺,美國(guó)瓦爾基里-里瓦取了一個(gè)水泡1.9秒。
如果這不夠令人印象深刻,無(wú)情的加速確保了洛杉磯制造的Czinger可以在15秒內(nèi)達(dá)到300公里/小時(shí),然后最終以令人難以置信的430公里/小時(shí)的速度頂出。
保持其穩(wěn)定的高速,21C功能的先進(jìn)空氣彎曲是可能的,只有感謝收縮包裝的機(jī)艙。
這就解釋了噴氣戰(zhàn)斗機(jī)風(fēng)格的11個(gè)座位,將司機(jī)直接放在乘客前面,以最大限度地增加21C身體周圍的空氣流量。
金格表示,它將提供兩種版本的21C$,一種標(biāo)準(zhǔn)的21C,以250公里/小時(shí)的速度強(qiáng)制250公斤的下行力,一種更輕、以軌道為中心的21C,以790公斤(250公里/小時(shí))的速度犧牲一定的最高速度(380公里/小時(shí))。
目前尚不清楚Czinger計(jì)劃制造的80個(gè)21Cs中是否有一個(gè)注定要進(jìn)入澳大利亞市場(chǎng)。
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