日內(nèi)瓦車展 3D打印Czinger 21C超跑的詳細信息

美國汽車制造商Czinger在下個月在日內(nèi)瓦車展正式推出之前，已經(jīng)發(fā)布了21C超級跑車的圖片和詳細信息。

由剛起步的加州Czinger描述為“開創(chuàng)性的”和“革命性的”，21C被聲稱是主要的3D打印-這種技術可能會對未來所有汽車的制造方式產(chǎn)生影響。

基于超輕鋁碳纖維底盤，21C（以21世紀命名）被聲稱以1，233公斤的重量尖端，使1233bh p(920K W)Czinger超車1：1的功率和重量比。

為C21提供動力是一個中安裝的全新2.88升雙渦輪增壓V8，它是由Czinger從零開始創(chuàng)建的，并與一個沒有，對接電機（一個驅動每個前輪）結合在一起。

czinger聲稱混合V8，這是令人難以置信的11，000r產(chǎn)生了強大的920千瓦。

所有這些動力都通過七速順序變速箱輸送到后輪。

那就不奇怪了，由于前輪是由雙電機驅動的，全輪驅動21C消滅了0-100公里/小時的沖刺，美國瓦爾基里-里瓦取了一個水泡1.9秒。

如果這不夠令人印象深刻，無情的加速確保了洛杉磯制造的Czinger可以在15秒內(nèi)達到300公里/小時，然后最終以令人難以置信的430公里/小時的速度頂出。

保持其穩(wěn)定的高速，21C功能的先進空氣彎曲是可能的，只有感謝收縮包裝的機艙。

這就解釋了噴氣戰(zhàn)斗機風格的11個座位，將司機直接放在乘客前面，以最大限度地增加21C身體周圍的空氣流量。

金格表示，它將提供兩種版本的21C$，一種標準的21C，以250公里/小時的速度強制250公斤的下行力，一種更輕、以軌道為中心的21C，以790公斤（250公里/小時)的速度犧牲一定的最高速度(380公里/小時）。

目前尚不清楚Czinger計劃制造的80個21Cs中是否有一個注定要進入澳大利亞市場。