2020年路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)隱藏在它的皮膚下的重大變化

2020-03-24 08:38:15 編輯：來(lái)源：

導(dǎo)讀路虎隊(duì)在11月完成了2020年路虎隊(duì)的包裝，很快將有一個(gè)更新的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)加入。看起來(lái)比它的前身更具侵略性，更新的模型似乎采用了一個(gè)修改后的格柵，其兩側(cè)是重新發(fā)光的LED前照燈。在下面的進(jìn)一步，我們可以看到一個(gè)進(jìn)化的前筋膜，它的特點(diǎn)是重塑的進(jìn)氣口和一個(gè)更氣動(dòng)的下保險(xiǎn)杠。雖然輪廓基本上保持不變，交叉的后面配備了適度修改的尾燈。后保險(xiǎn)杠的特點(diǎn)是進(jìn)化設(shè)計(jì)，但打滑板顯然已被擴(kuò)散器取代，以改善空氣動(dòng)

路虎隊(duì)在11月完成了2020年路虎隊(duì)的包裝，很快將有一個(gè)更新的發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)加入。

看起來(lái)比它的前身更具侵略性，更新的模型似乎采用了一個(gè)修改后的格柵，其兩側(cè)是重新發(fā)光的LED前照燈。在下面的進(jìn)一步，我們可以看到一個(gè)進(jìn)化的前筋膜，它的特點(diǎn)是重塑的進(jìn)氣口和一個(gè)更氣動(dòng)的下保險(xiǎn)杠。

雖然輪廓基本上保持不變，交叉的后面配備了適度修改的尾燈。后保險(xiǎn)杠的特點(diǎn)是進(jìn)化設(shè)計(jì)，但打滑板顯然已被擴(kuò)散器取代，以改善空氣動(dòng)力學(xué)。

間諜攝影師沒(méi)有接近足夠的距離窺視艙內(nèi)，但我們可以期待一些主要的更新里面。其中可能的變化是一個(gè)數(shù)字儀器集群和一個(gè)觸摸Pro多系統(tǒng)與兩個(gè)觸摸屏顯示器。設(shè)計(jì)師也可以安裝更高質(zhì)量的材料和新的方向盤-等等。

與Evoque一樣，2020年發(fā)現(xiàn)體育將乘坐高級(jí)橫向建筑，這是在電氣化的思想中發(fā)展起來(lái)的。因此，該模型將采用48伏的溫和混合技術(shù)，有望改善燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)減少排放。

發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)可能會(huì)與Evoque相呼應(yīng)，包括一個(gè)入門級(jí)的四缸柴油，產(chǎn)生148馬力(110千瓦/150PS)和280磅英尺(380Nm)的扭矩。還可能有另外兩臺(tái)柴油機(jī)，它們產(chǎn)生177馬力（132千瓦/180千米)和317磅英尺(430千米)的扭矩，以及236馬力(177千瓦/240千米)和369磅英尺(500千米）的扭矩。

在汽油方面，可能有三種不同的四缸，包括一個(gè)基礎(chǔ)單元，198馬力(147千瓦/200PS)和251磅英尺(340Nm)的扭矩。還應(yīng)該有更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)發(fā)245馬力(183千瓦/249PS)和269磅英尺(365Nm)的扭矩，以及296馬力(221千瓦/300PS)和295磅英尺(400Nm)的扭矩。

后來(lái)，我們可以期待一個(gè)插件混合變體以及三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。