雪佛蘭科羅拉多和GMC峽谷得到修剪水平再次修改

通用官方報告稱，通用在2021年的車型上對雪佛蘭科羅拉多和GMC峽谷的包裝進行了調(diào)整，取消了皮卡的基本裝飾，并實施了小幅價格調(diào)整。新車型year上市后，雪佛蘭將失去配備自動變速器的后輪驅(qū)動底座擴展駕駛室，自動變速器起價22,395美元，目的地收費1,095美元。

新的入門級車型將是帶有后輪驅(qū)動加長駕駛室的工作卡車，在目標價不變的情況下起價26,595美元。這意味著在2020年的基礎上增加了4200美元。對于整個工作卡車產(chǎn)品線，從基礎到工作人員駕駛室長箱，MSRPs上漲了400美元。在科羅拉多線的其他地方，四個Z71的修剪減少了100美元，而兩個ZR2的修剪增加了相同的數(shù)額。只有六個地方?jīng)]有變化。

由于之前宣布的變化，GMC方面的參與要多一些。2020年的峽谷有SL、Base Canyon、SLE、SLT、All Terrain和Denali steps。上個月，通用汽車公司報告稱，2021年的峽谷將放棄所有這些，取而代之的是新的名稱Elevation Standard、Elevation、AT4和Denali。由于SL基礎模型將于2021年退役，海拔標準將在入門級接管。不像在科羅拉多，它脫落一個修剪，峽谷陣容得到削減，從20個總組合的修剪，駕駛室大小，和床的長度，到14個總組合。但和科羅拉多一樣，由于最便宜配置的缺失，如果目標價格不變，最便宜的2021峽谷將比2020年貴4200美元。更重要的是，2021年的海拔標準價格增加了700美元或800美元的2020年峽谷基地和SLE模型的價格。

有更多的增加范圍。2021年的立面裝飾取代了SLE和SLT車型的組合，將價格提高了高達900美元。在2020年，最便宜的全地形車型是擴展駕駛室布，售價37,695美元。明年AT4最便宜的裝飾是Crew Cab的短盒，售價39,295美元。盡管如此，與2020年的全地形乘員駕駛室短盒相比，AT4代表了300美元的溢價。Denali的三款產(chǎn)品仍將占據(jù)市場份額的頂端，到2021年，每款產(chǎn)品的價格將上漲400美元。除非通用汽車詳細說明設備的變化，否則我們無法知道新定價如何等同于價值。

在對2021年款的兩款皮卡進行了小修小補之后，這些臨時措施為新一代卡車在檢修平臺上的使用奠定了基礎，預計將在2023年之前展示。

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