您的位置: 首頁(yè) >汽車 >

英菲尼迪項(xiàng)目黑色S原型發(fā)展

2020-03-23 16:15:15 編輯: 來(lái)源:
導(dǎo)讀 豪華汽車品牌英菲尼迪自1989年創(chuàng)立以來(lái),一直沒(méi)有英雄汽車。 但這可能會(huì)改變,因?yàn)槿债a(chǎn)擁有的日本公司現(xiàn)在離寶馬M4和奧迪RS5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英菲尼迪項(xiàng)目黑S原型更近了一步,朝著生產(chǎn)準(zhǔn)備邁出了重要的一步。 由于目前正在進(jìn)行兩個(gè)工作原型測(cè)試,英菲尼迪已經(jīng)確認(rèn),它將在2019年底之前就是否建造和銷售這輛車——或者完全取消它——做出決定。 由于沒(méi)有對(duì)汽車的未來(lái)做出任何決定,以及據(jù)說(shuō)先進(jìn)的400KW+F1衍

豪華汽車品牌英菲尼迪自1989年創(chuàng)立以來(lái),一直沒(méi)有英雄汽車。

但這可能會(huì)改變,因?yàn)槿债a(chǎn)擁有的日本公司現(xiàn)在離寶馬M4和奧迪RS5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英菲尼迪項(xiàng)目黑S原型更近了一步,朝著生產(chǎn)準(zhǔn)備邁出了重要的一步。

由于目前正在進(jìn)行兩個(gè)工作原型測(cè)試,英菲尼迪已經(jīng)確認(rèn),它將在2019年底之前就是否建造和銷售這輛車——或者完全取消它——做出決定。

由于沒(méi)有對(duì)汽車的未來(lái)做出任何決定,以及據(jù)說(shuō)先進(jìn)的400KW+F1衍生動(dòng)力系統(tǒng)的高成本,該公司可能正在努力解決一臺(tái)非常昂貴的機(jī)器的想法。

隨著多年的發(fā)展工作已經(jīng)開始,英菲尼迪處于一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的境地,因?yàn)樗枰惠v光環(huán)汽車,而不是辣妹需要一次世界巡演來(lái)支付他們的稅單。

這款由英菲尼迪和雷諾F1團(tuán)隊(duì)共同開發(fā)的新型雙雜交V6動(dòng)力總成,根據(jù)這家汽車制造商的說(shuō)法,已經(jīng)成功地完成了其“以賽道為中心”的開發(fā),這是雷諾F1司機(jī)尼科·胡肯伯格在奧地利薩爾茨堡賽道上簽署的。

根據(jù)英菲尼迪Q60Red sport($84,900)中發(fā)現(xiàn)的298KW/475Nm雙渦輪3.0升V6,BlackS項(xiàng)目增加了一對(duì)熱能收集系統(tǒng),或電機(jī)發(fā)電單元-熱(MGU-H),該公司表示,這將“加速發(fā)展電力”。

這是由一個(gè)動(dòng)力收集電機(jī)發(fā)電機(jī)組(MGU-K),從制動(dòng)中清除能量。 有了一點(diǎn)聰明的能量管理,英菲尼迪黑S儲(chǔ)存能量,并可以在任何需要時(shí)發(fā)出,以即時(shí)渦輪閥芯的形式,以創(chuàng)造無(wú)滯后加速。

根據(jù)官方媒體的聲明,只需說(shuō)混合動(dòng)力系統(tǒng)非常復(fù)雜,但它聲稱能提供持續(xù)和可持續(xù)的混合動(dòng)力性能。

原型后驅(qū)動(dòng)跑車的峰值功率目前為418千瓦或563馬力——英菲尼迪Q60紅色體育捐贈(zèng)車的價(jià)格上漲了40%。

雷諾F1團(tuán)隊(duì)董事總經(jīng)理西里爾·阿比特布爾(CyrilAbiteboul)表示:“黑色S項(xiàng)目現(xiàn)在為我們提供了一個(gè)難得的機(jī)會(huì),可以將真正的F1-honed技術(shù)直接轉(zhuǎn)移回公路汽車。

“讓這種跨越,從一個(gè)電路到另一個(gè)道路,是我們非常興奮的參與。”

但它并不需要一個(gè)火箭科學(xué)家來(lái)理解在生產(chǎn)汽車中部署F1技術(shù)的成本,正如$的500萬(wàn)AMGONE超級(jí)跑車所證明的那樣,它的推出由于其復(fù)雜性而被推遲了兩年。

英菲尼迪副董事長(zhǎng)麥克·科勒蘭(Mike Colleran)在談到新Q60黑S的生產(chǎn)現(xiàn)實(shí)時(shí),語(yǔ)氣更為謹(jǐn)慎。

“還有工作要做,”他說(shuō)。

“現(xiàn)在我們有兩個(gè)已完成的原型,我們將充分評(píng)估黑S項(xiàng)目的生產(chǎn)潛力。

“現(xiàn)在預(yù)測(cè)結(jié)果還為時(shí)過(guò)早,因?yàn)槲覀冃枰粋€(gè)堅(jiān)實(shí)的商業(yè)案例,但最近幾輪測(cè)試證明了它的獨(dú)特性能,并強(qiáng)調(diào)了我們對(duì)電氣化性能的追求?!?/p>

這家日本汽車制造商曾在2014年用英菲尼迪G50歐魯日原型機(jī)(418KW/600Nm)建造一臺(tái)AMGC63殺手,這是一種日產(chǎn)GT-R驅(qū)動(dòng)的AWD武器。

硬核的G50胭脂后來(lái)在2015年被斧頭砍了。


免責(zé)聲明:本文由用戶上傳,如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除!

最新文章

精彩推薦

圖文推薦

點(diǎn)擊排行

2016-2022 All Rights Reserved.平安財(cái)經(jīng)網(wǎng).復(fù)制必究 聯(lián)系QQ280 715 8082   備案號(hào):閩ICP備19027007號(hào)-6

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。