英菲尼迪展示f1靈感的Q60混合動(dòng)力車

英菲尼迪透露了其受f1啟發(fā)的Q60項(xiàng)目Black S概念車的更多細(xì)節(jié)，該日本豪華車公司是寶馬M4和梅賽德斯- amg C63的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

這款概念車在2017年日內(nèi)瓦車展上全面亮相，是英菲尼迪和雷諾運(yùn)動(dòng)一級(jí)方程式車隊(duì)合作的成果。

它還建立在現(xiàn)已不存在的英菲尼迪Q50 Eau Rogue轎車的基礎(chǔ)上。

工程師們已經(jīng)刪除了原型車的尼桑GT-R動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)，取而代之的是混合動(dòng)力能量回收系統(tǒng)(ERS)的公路應(yīng)用，該系統(tǒng)熟悉一級(jí)方程式賽車，據(jù)報(bào)道，它與從目前的Q60紅色運(yùn)動(dòng)中提升的3.0升雙渦輪V6發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作。

據(jù)了解，最終的功率數(shù)字將產(chǎn)生超過(guò)375kW, ERS在制動(dòng)時(shí)捕獲能量，在加速時(shí)釋放爆炸能量。

Infiniti總裁Roland Krueger表示:“英菲尼迪是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟中的高端汽車制造商，也是雷諾f1車隊(duì)的技術(shù)合作伙伴，所以很自然，我們將共同探索為客戶帶來(lái)創(chuàng)新的高性能技術(shù)的可能性。”

“infiniti公司一直在創(chuàng)新動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)方面處于領(lǐng)先地位，我們對(duì)Black s項(xiàng)目的潛力感到非常興奮。”

車身下部的技術(shù)有助于強(qiáng)調(diào)一個(gè)更運(yùn)動(dòng)的Q60造型簡(jiǎn)短。

外觀上的變化包括新的前后保險(xiǎn)杠，更寬的前后履帶和一個(gè)侵略性的啟動(dòng)后擾流板，項(xiàng)目S采取了明確的一步，從寶馬，奧迪運(yùn)動(dòng)和奔馳amg最好的機(jī)器。