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乘坐這款經(jīng)典的奔馳280SL寶塔暢游法國里維埃拉

2020-03-23 08:39:58 編輯： 來源：
導(dǎo)讀 這座1970年奔馳280S L塔是真正的階級和風(fēng)格的化身 如果你感興趣，你可能想去英國沃里克郡展覽中心投標(biāo)。 當(dāng)然，這意味著有一個裝滿現(xiàn)金的手提箱躺在周圍，因為它預(yù)計將在6月10日到達拍賣街區(qū)時換手5萬￡55000￡（$64,736-$71,210）。 那種錢可以給你一個新的，更小的，裝載奔馳SLC，但然后你將不得不四處走動，沒有這個寶塔提供的涼爽，這是W113系列的昵稱，以及它的法國里維

這座1970年奔馳280S L塔是真正的階級和風(fēng)格的化身.. 如果你感興趣，你可能想去英國沃里克郡展覽中心投標(biāo)。 當(dāng)然，這意味著有一個裝滿現(xiàn)金的手提箱躺在周圍，因為它預(yù)計將在6月10日到達拍賣街區(qū)時換手5萬￡55000￡（$64,736-$71,210）。

那種錢可以給你一個新的，更小的，裝載奔馳SLC，但然后你將不得不四處走動，沒有這個寶塔提供的涼爽，這是W113系列的昵稱，以及它的法國里維埃拉歷史。

在離開工廠后第一次在巴黎注冊，這個突尼斯北哥的例子從那時起就被Guidicelli家族擁有，并在CoteD‘Azur的陽光下度過了大部分日子，然后最近才被進口到英國。

據(jù)說它處于“良好”的運行狀態(tài)，時鐘上有95，900公里（59，590英里），盡管今年轉(zhuǎn)向47，它的外觀“幾乎處于原始狀態(tài)”，供應(yīng)商說，機艙、2.8升發(fā)動機和手動變速箱也是如此。

它的歷史天賦的貢獻是原始手冊、銷售清單和服務(wù)簿，它們記錄了它直到90年代中期的維護。


標(biāo)簽： 奔馳280SL 法國
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