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毫無疑問,你會記得JLR在2018年3月推出的24萬輛豪華£雙門攬勝。 你也會記得,特別行動項目是在2019年1月撤銷的,沒有任何例子被完成或交付。 而且,如果你真的密切關(guān)注這個故事,你可能只會記得,總部位于倫敦的教練尼爾斯·范·羅伊設(shè)計隨后宣布,它將推出100個自己的例子。
好吧,這一天已經(jīng)到來,我們終于可以看到一個雙門,第四代蘭吉在肉體上。 瀏覽上面的圖片,讓我們知道你的想法在下面的評論。
尼爾斯·范羅伊(Nielsvan Roij)稱它的創(chuàng)作為AdventumCoupe。 只有100個例子可用,每一個需要六個月的時間來建造,只有帽子,前翼和靴子與捐贈汽車共享。 許多人會很高興聽到這些假的側(cè)鰓也被移除。 還有一個5.0升增壓V8下的閥蓋。
跑車的設(shè)計是為了復(fù)制原來的Range Rover,它只有兩門形式,直到1981年,但這兩個船長的椅子在后面指向Adventum的豪華自然。
尼爾斯·范羅伊設(shè)計背后的人-尼爾斯·范羅伊-說幾乎任何內(nèi)部選項都是可用的,這意味著你不必擁有這個基因盤中有問題的柚木。
“在與未來業(yè)主的共同設(shè)計過程中,我們塑造外部和內(nèi)部,”范羅杰說。“我們加工最好的材料,如花呢、柚木和羊肉。 我們使它如此個性化,甚至最喜歡的條紋從主人的西裝可以納入內(nèi)部。
“如果需要的話,每一款A(yù)dventumCoupe都可以有醒目的內(nèi)部和外部材料和配色方案。 一切都是可能的。
一個大膽的主張,但考慮到客戶在考慮期權(quán)之前將支付26萬£左右,他們肯定會希望有一點個性化。 人們想出了什么樣的創(chuàng)作方式來保存遺骸。
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