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雷諾集團(tuán)新任首席執(zhí)行官盧卡•德•梅奧(luca de Meo)被任命為雷諾集團(tuán)(Renault group)新任首席執(zhí)行官(從2020年7月1日起生效)一天后,雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟(Renault- nissan - mitsubishi Alliance)宣布了一項(xiàng)面向未來的新框架。
在一份共同發(fā)布的新聞稿中,三家汽車制造商都強(qiáng)調(diào),聯(lián)盟“對(duì)于戰(zhàn)略增長(zhǎng)和增強(qiáng)每家公司的競(jìng)爭(zhēng)力至關(guān)重要”。
為了加強(qiáng)聯(lián)盟的商業(yè)模式和加強(qiáng)管理結(jié)構(gòu),該框架于1月30日在日本橫濱舉行的聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)委員會(huì)(AOB)會(huì)議上得到批準(zhǔn)。根據(jù)該協(xié)議,成員公司將能夠利用各自的優(yōu)勢(shì)并補(bǔ)充其戰(zhàn)略。
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“我們正在加強(qiáng)合作模式,充分利用每家公司的優(yōu)勢(shì),加強(qiáng)我們?cè)诟鞯貐^(qū)、產(chǎn)品和新技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位,”新聞稿中寫道。因此,AOB決定這三家公司都將成為一個(gè)特定地區(qū)的參考公司。日產(chǎn)將專注于中國(guó)市場(chǎng),雷諾將專注歐洲市場(chǎng),三菱將專注東南亞市場(chǎng)。
在工程方面,該聯(lián)盟將致力于一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者/追隨者模型,擴(kuò)大該計(jì)劃的平臺(tái),動(dòng)力系統(tǒng)和關(guān)鍵技術(shù)。這意味著一家公司將在聯(lián)盟中帶頭開發(fā)每一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù),然后這些技術(shù)將在聯(lián)盟伙伴之間傳播。
接下來,AOB已經(jīng)同意最早在2020年將這三家公司的CAFE(歐洲清潔空氣)信貸集中起來。另一個(gè)關(guān)于LCVs的決定是,雷諾指定開發(fā)一輛基于雷諾Trafic平臺(tái)的三菱面包車,將在法國(guó)的Sandouville工廠生產(chǎn),并在大洋洲地區(qū)銷售。
最后,AOB宣布,三家公司的戰(zhàn)略中期計(jì)劃將在2020年5月左右同時(shí)公布。稱該計(jì)劃“將整合聯(lián)盟運(yùn)營(yíng)董事會(huì)決定的重大后果”。
除了新的框架外,聯(lián)盟還重申了在11月的前一次董事會(huì)會(huì)議上提出的主要計(jì)劃,以“支持各項(xiàng)舉措,使各成員公司能夠在行業(yè)轉(zhuǎn)向新的移動(dòng)服務(wù)之際提高競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。”
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