梅賽德斯AMG GT R Vs 阿斯頓馬丁

雖然這不是我們希望看到的第一個(gè)新的阿斯頓馬丁DBS Superleggera參加的賽車，但它很好地指出了為什么馬力不是在直線速度對(duì)抗中最重要的。

《Top Gear》雜志帶來了一輛梅賽德斯- amg GT R，與全新的阿斯頓馬丁(Aston Martin)旗艦車一較高下;雖然這兩家公司不是直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但它讓我們感受到了阿斯頓的速度。

從數(shù)字上看，新一代DBS Superleggera似乎占據(jù)了上風(fēng):其5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生715馬力(725PS)和663lb-ft (900Nm)的峰值扭矩，使其在3.4秒內(nèi)達(dá)到0-62英里每小時(shí)(100公里每小時(shí))，最高速度為211英里每小時(shí)(339公里每小時(shí))。

相比之下，梅賽德斯- amg GT R的雙渦輪4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)僅提供577hp (585PS)和516lb-ft (700Nm)的扭矩。0-62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))的速度要慢0.2秒，為3.6秒，最高速度為198英里/小時(shí)(316公里/小時(shí))。

兩款車的動(dòng)力都來自后輪，雖然底盤技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了很長(zhǎng)一段時(shí)間，但脫離生產(chǎn)線的牽引力仍然是個(gè)問題，尤其是當(dāng)你的右腳有超過700馬力的時(shí)候。

要是有人能讓DBS的新賽車Superleggera與法拉利812超快對(duì)抗就好了……在那之前，這場(chǎng)拉力賽只能這樣了。