南非新車(chē)市場(chǎng)上最便宜的10輛乘用車(chē)

一輛新鮮的汽車(chē)已經(jīng)抵達(dá)南非，扮演南非最便宜的新車(chē)的角色。 我們來(lái)看看美國(guó)新車(chē)市場(chǎng)上10輛最便宜的客車(chē)（2020年3月中旬），每輛都有雙氣囊和ABS。 有趣的是，印度有9座建筑。

來(lái)自南非鈴木汽車(chē)(Suzuki Auto)的四款車(chē)型之一，是前十名（也是這里唯一的轎車(chē)），DZire1，2GA采用了這家日本公司熟悉的自然吸氣的12升、四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它通過(guò)五速手動(dòng)變速箱將61千瓦和113N.m送到前軸。

同時(shí)，入門(mén)級(jí)的SWI FT與上面的DZire共享其平臺(tái)和動(dòng)力系統(tǒng)，并且比它的三盒兄弟便宜1500R。 Suzuki聲稱，這款掀背車(chē)的綜合油耗為4,9L/100公里。

最近推出的三強(qiáng)雷諾Triber系列啟動(dòng)在一個(gè)陰影下的R165，000與這個(gè)表達(dá)式變體。 它的自由呼吸1，0升三罐產(chǎn)生52千瓦和96小時(shí)，通過(guò)一個(gè)五速手動(dòng)驅(qū)動(dòng)前輪。 特里伯是唯一一個(gè)列出這份清單的七座。

達(dá)松的基本版本的圍棋掀背車(chē)必須解決第七位，但謝天謝地，這些天提供ABS和一雙安全氣囊作為標(biāo)準(zhǔn)。 前軸通過(guò)五速手動(dòng)變速器從一個(gè)自然吸氣的1，2升的三缸中饋送50千瓦和104N.m(或稍微昂貴的CVT變體中的觸摸更多)。

復(fù)興的Atos(印度的Santro)返回南非，獲得第六名，使用了韓國(guó)公司熟悉的免費(fèi)呼吸1，1升4罐，這使得50公里W和99個(gè)凌晨。

這里唯一沒(méi)有從印度進(jìn)口的車(chē)輛，北汽的D20掀背車(chē)潛入R150，000馬克。 由于它的13升四罐，它也是這個(gè)名單上最強(qiáng)大的車(chē)輛，75千瓦和128公里通過(guò)一個(gè)五速手冊(cè)交付前輪。

面移Kwid領(lǐng)帶第三名，表達(dá)式導(dǎo)數(shù)發(fā)揮了入門(mén)模型的作用，為法國(guó)公司。 從1，0升發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值輸出是50千瓦和91小時(shí)，發(fā)送-你猜到了-通過(guò)一個(gè)五速‘盒子到前面的橡膠。

鈴木最便宜的Celerio在價(jià)格上與Kwid相匹配，而它的三缸心則有類似的50千瓦和90英里。與本清單上的其他預(yù)算掀背車(chē)（和單轎車(chē)）一樣，電力是通過(guò)手動(dòng)傳輸發(fā)出的，有五個(gè)前向比。

作為馬欣德拉新興的KUV100Nxt系列和南非第二便宜的新車(chē)的基礎(chǔ)模型，汽油動(dòng)力的K2變體提供61千瓦和115千米，從其1，2升三缸動(dòng)力廠。

鈴木新面孔的S-Presso已經(jīng)進(jìn)軍南非的新車(chē)市場(chǎng)，入門(mén)級(jí)的衍生產(chǎn)品占據(jù)了南非最便宜汽車(chē)的頭銜。 動(dòng)力來(lái)自該品牌天然吸氣的1，0升，三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，它(如上面的Celerio)通過(guò)一個(gè)五速手動(dòng)變速箱將50千瓦和90千米送到前軸。