2020路虎攬勝Velar 動(dòng)態(tài)版評(píng)論V8動(dòng)力

的凈空空間比Velar要大。主觀上，Velar的后排座椅舒適，寬敞，而前排座椅則局促，腿部空間有限。

技術(shù)，信息娛樂和駕駛員協(xié)助

Velar具有Land Rover的InControl Touch Pro Duo信息娛樂系統(tǒng)，顧名思義，該系統(tǒng)具有兩個(gè)10.0英寸觸摸屏。上方的屏幕可以處理電話，導(dǎo)航和媒體功能，并且可以傾斜多達(dá)30度，以實(shí)現(xiàn)更好的定位。(Apple CarPlay和Android Auto是標(biāo)準(zhǔn)配置，Wi-Fi熱點(diǎn)也是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，它最多可以處理八臺(tái)設(shè)備。)

下部屏幕處理車輛設(shè)置和氣候控制。它具有輔助旋鈕，可以方便地更改車廂溫度或在不同的駕駛模式之間切換。屏幕菜單在邏輯上排列有高質(zhì)量的圖形，但是兩個(gè)屏幕的加載時(shí)間都很慢，尤其是在開車之后。

該駕駛員還獲得了12.3英寸數(shù)字儀表盤，平視顯示器和電容式方向盤控件。這些控制裝置工作正常，但是其閃亮的黑色塑料飾面還是造成駕駛艙眩光的另一個(gè)原因-林肯設(shè)法通過(guò)可重新配置的方向盤控制裝置避免了這種情況。

一個(gè)屏幕帶有輔助旋鈕，這些輔助旋鈕可以方便地更改車廂溫度或在不同的駕駛模式之間切換。

2020 Velar標(biāo)配自動(dòng)緊急制動(dòng)，車道保持輔助以及前后停車輔助系統(tǒng)。我們的測(cè)試車還具有可選的自適應(yīng)巡航控制，盲點(diǎn)監(jiān)控和360度攝像頭系統(tǒng)。這些功能是選件包的一部分，該選件包還提高了自動(dòng)緊急制動(dòng)的速度閾值。

與大多數(shù)其他豪華車一樣，當(dāng)一些本田和豐田等主流品牌的汽車標(biāo)配自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)時(shí)，將其作為選裝配置來(lái)選裝是令人驚訝的。Land Rover還沒有提供比基本車道保持輔助更復(fù)雜的功能。其他豪華品牌(甚至是一些主流品牌)提供的技術(shù)可以主動(dòng)引導(dǎo)汽車保持其居中狀態(tài)。

除360度攝像頭系統(tǒng)外，駕駛員輔助裝置表現(xiàn)良好。相機(jī)角度選擇不當(dāng)以及令人困惑的界面使其變得毫無(wú)用處。360度視圖也不會(huì)自動(dòng)出現(xiàn)，在某些情況下也無(wú)法使用。這樣的系統(tǒng)在諸如Velar這樣的SUV中非常有用，因此讓路虎的努力落空令人沮喪。

駕駛經(jīng)驗(yàn)

SVAutobiography Dynamic Edition的V8引擎改變了Velar。標(biāo)準(zhǔn)的Velar是悠閑而豪華的巡洋艦，而Dynamic Edition則令人興奮且動(dòng)感十足。

5.0升增壓V8用于陸虎和兄弟品牌捷豹的眾多車型。在Velar中，它產(chǎn)生550馬力和502磅-英尺的扭矩。為了進(jìn)行比較，功能最強(qiáng)大的V6 Velar只能承受380 hp和332 lb-ft的壓力。動(dòng)力通過(guò)其他Velar變體中使用的相同的八速自動(dòng)變速器傳遞到所有四個(gè)車輪。

Land Rover估計(jì)它可以在4.3秒內(nèi)從零加速到60 mph，最高時(shí)速為177 mph。對(duì)于這樣的重型車輛來(lái)說(shuō)，這很好，但不幸的是，對(duì)于路虎來(lái)說(shuō)，今天有很多高性能的SUV出售。與寶馬X3 M競(jìng)賽，梅賽德斯AMG GLC63或保時(shí)捷Macan