新款英菲尼迪QX50亮相 發(fā)動(dòng)機(jī)的明星

新款英菲尼迪QX50現(xiàn)已面世，配備新平臺(tái)和量產(chǎn)車中全球首個(gè)可變壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

新款英菲尼迪QX50 SUV將于下周在洛杉磯車展上首次公開亮相，但在此之前，我們首先來看看英菲尼迪的新跨界車-以及非常巧妙的新引擎。

英菲尼迪表示，該平臺(tái)建立在提供前輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)選項(xiàng)的新平臺(tái)上，它提供了更好的包裝，可在機(jī)艙和行李箱中提供最佳的空間，抗扭剛度提高了23%，而轉(zhuǎn)向剛度提高了6%?？諝鈩?dòng)力學(xué)效率。

但是，即使新的QX50在當(dāng)前的汽車上進(jìn)行了許多改進(jìn)，但真正令人感興趣的是新的可變壓縮比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

這是一款2.0升的汽油渦輪增壓器，稱為VC-Turbo，可以在8：1至14：1的范圍內(nèi)改變其壓縮比，從而保證了性能和經(jīng)濟(jì)性。

這款新發(fā)動(dòng)機(jī)具有高達(dá)268bhp的功率和280lb / ft的扭矩，在6.3秒內(nèi)可使QX50達(dá)到62mph的時(shí)速，但它所承諾的像柴油一樣的經(jīng)濟(jì)性將給人留下深刻的印象。

英菲尼迪表示，由于采用了新發(fā)動(dòng)機(jī)，F(xiàn)WD QX50的經(jīng)濟(jì)性提高了約35%，而四輪驅(qū)動(dòng)版本的多汁性降低了30%。

提供的其他技術(shù)包括ProPilot自主支持技術(shù)。

下周在加利福尼亞發(fā)布的新QX50時(shí)，將披露全部詳細(xì)信息。