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自推出以來(lái),三菱歐藍(lán)德PHEV已在歐洲突破了100,000個(gè)銷(xiāo)售里程碑,其中超過(guò)34,000輛在英國(guó)銷(xiāo)售。
對(duì)于三菱而言,三菱歐藍(lán)德PHEV取得了巨大成功,而且隨著他們透露其插電式混合動(dòng)力車(chē)在歐洲的銷(xiāo)量已超過(guò)10萬(wàn)輛,這種情況還在持續(xù)。
該歐藍(lán)德PHEV折磨了全球10萬(wàn)輛,到2016年,但它現(xiàn)在通過(guò)了顯著的里程碑僅在歐洲和英國(guó)是PHEV成功的一個(gè)重要組成部分。
由于插電式混合動(dòng)力的稅收減免仍然是企業(yè)在英國(guó)購(gòu)買(mǎi)的重要原因,自推出以來(lái),插電式混合動(dòng)力汽車(chē)已售出34,000輛,占?xì)W洲總銷(xiāo)量的三分之一以上,荷蘭,挪威,瑞典和德國(guó)落后背后。
這主要是因?yàn)槿庖恢焙苈斆鞯赝其N(xiāo)PHEV。
三菱公司沒(méi)有將插電式混合動(dòng)力車(chē)作為頂級(jí)車(chē)型,而是巧妙地以與歐藍(lán)德柴油相同的價(jià)格推向市場(chǎng),甚至在政府補(bǔ)貼被削減的情況下,三菱公司也提出了保持價(jià)格不變的要約。。
盡管您永遠(yuǎn)都不會(huì)獲得官方的傻瓜經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),但如果可以合理地每天使用其約20英里以上的真實(shí)世界EV范圍,那么PHEV的運(yùn)行將非常經(jīng)濟(jì),而且三菱針對(duì)2017年歐藍(lán)德PHEV進(jìn)行的更新具有也使它成為更好的汽車(chē)。
隨著越來(lái)越多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入市場(chǎng),三菱汽車(chē)很難保持歐藍(lán)德PHEV的成功,但是他們證明了AFV有適當(dāng)?shù)奈缚?。太好?/p>
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