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保時捷在前F1車手馬克韋伯(Mark Webber)的駕駛下,在保時捷的魏斯阿赫(Weissach)測試軌道上駕駛592bhp的Mission E,發(fā)布了這輛全新Mission E電動汽車的視頻。
感覺像是保時捷Mission E已經(jīng)在我們身邊了,但實際上直到今年下半年或明年晚些時候才真正在生產(chǎn)中露面,盡管Mission E的訂單已經(jīng)打開 (盡管在英國還沒有)和保時捷一直在忙著告訴我們,Mission E不僅是新的電動汽車,而且還是可以不斷提供動力的保時捷電動汽車。與其他高性能電動汽車不同。
不僅如此,保時捷一直是即將推出的另一個Mission E Variant的頭把交椅,在日內(nèi)瓦舉行的備受矚目的Mission E Cross Turismo Concept亮相表明,保時捷對整個電動汽車游戲極為致命。
現(xiàn)在,為了展示Mission E是真正的保時捷,保時捷已經(jīng)派出了前F1賽車手Mark Webber在其Weissach測試賽道測試賽道上對Mission E進(jìn)行了展示,以展示Mission E的實際作用。奇怪的是,盡管它采用了電動動力系統(tǒng),但視頻中的Mission E排氣管已經(jīng)排氣。這會使它運行得更快嗎?
這不是一個廣泛的鍛煉,但是韋伯確實確實對這輛車印象深刻,聲稱它是改變游戲規(guī)則的人,有時甚至將它比作918和919,并說您并沒有真正注意到額外的重量,而敏捷性是一個驚喜。
韋伯在剪輯中還宣布,Mission E具有600hp的功率。我們不知道的是這是生產(chǎn)中最有效的Mission E的規(guī)格,還是用于測試的較小規(guī)格。據(jù)悉,Mission E的輸出功率為670bhp,536bhp和402bhp,可提供一系列的價格和功率點。
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