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新型BMW X5 xDrive45e iPerformance插電式混合動力車將推動BMW的新X5系列,比上一代X5插件具有更大的動力和更大的續(xù)航里程。
寶馬只在三個月前才發(fā)布了新的X5,直到十月初的巴黎車展之前,它都不會公開發(fā)布。
當寶馬透露新的X5時,他們說它將僅以xDrive30d和xDrive40i或M50d的形式提供,但是現(xiàn)在您可以在此列表中添加此X5 – BMW X5 xDrive45e插電式混合動力車–盡管并不希望能夠訂購它。
新款X5 xDrive45e實際上是上一代xDrive40e的替代品,看起來是寶馬非常有前途的產(chǎn)品,完美地評估了性能和續(xù)航里程,以適應仍不確定電動汽車的市場,但對短途旅行中的EV動力概念相當滿意。以及提高性能。
寶馬通過串聯(lián)的六個開發(fā)中的282bhp和110bhp的電動動力(和扭矩)提高了xDrive45e的功率,總功率為389bhp –比舊的xDrive40e高出80bhp。
這本身就很吸引人,但是寶馬已經(jīng)對新的X5插件做了一些明智的選擇,并為其提供了足夠的電池以一次擊打即可完成大多數(shù)日常通勤,承諾提供50英里的EV續(xù)航里程和高達87mph的電力。
在現(xiàn)實世界中,距離可能接近30-35英里,但這對于坐在路途,通勤或奔跑的人來說非常有用。這是對xDrive40e(如果幸運的話,EV范圍為15英里)的一項重大改進。
當然,如果您不太擔心經(jīng)濟性和電動汽車的運行,則可以使用現(xiàn)在提供的額外動力,xDrive45e在5.6秒內(nèi)達到62mph的速度。
在您可以在英國實際購買xDrive45e之前,可能要等到2019年晚些時候。
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