雷諾在印度展示了兩個(gè)基于Kwid的概念

雷諾·克維德(Renault Kwid)是該品牌系列中最小的跨界車，在新德里車展上獲得了兩個(gè)概念。

這兩個(gè)展覽被稱為Kwid Climber和Kwid Racer。這些展示車預(yù)示了Kwid的發(fā)展?jié)摿?。該模型僅在四個(gè)月前在印度推出，但已經(jīng)獲得了90,000份訂單。

之前我們闡述關(guān)于這個(gè)問題，讓我們來看看基于該KWID兩個(gè)概念。如前所述，他們中的第一個(gè)被稱為Kwid Climber，展示了一種更為越野的跨界方案。從緊湊的占地面積到較高的離地間隙，Kwid Climber似乎具有越野車型所期望的所有品質(zhì)。自然，設(shè)計(jì)師添加了一組大型保險(xiǎn)杠，由涂黑塑料制成的保護(hù)性側(cè)線以及一組鑲有鉆石效果的輪子。

為了使外觀更加醒目，Kwid Climber具有火焰橙色的車身顏色，并帶有藍(lán)色電動(dòng)輪拱擴(kuò)展。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)選擇了這種方法來吸引觀眾的眼球，了解新的設(shè)計(jì)功能并增強(qiáng)分頻器的激進(jìn)外觀。到目前為止，尚無關(guān)于Kwid Climber是否具有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的消息。

雷諾在新德里展示的第二個(gè)概念是Kwid Racer。該車具有空氣動(dòng)力學(xué)方面的改進(jìn)，18英寸合金輪轂，一組低調(diào)性能輪胎，賽車座椅和防滾架。車身涂成金屬藍(lán)色，前保險(xiǎn)杠的進(jìn)氣口很大，擾流板尺寸也很大。

雷諾沒有計(jì)劃生產(chǎn)新德里展示的兩個(gè)概念的生產(chǎn)版本。但是，有傳言稱Kwid將于明年某個(gè)時(shí)候在歐洲推出。該公司尚未證實(shí)這些謠言，因?yàn)槔字Z表示將不會(huì)在歐盟提供這種模式。由于汽車公司會(huì)不時(shí)改變主意，因此最好拭目以待，不要下任何賭注。

除了這兩個(gè)展覽，雷諾還在新德里推出了1.0升SCe發(fā)動(dòng)機(jī)，以及自動(dòng)手動(dòng)變速箱Easy-R，兩者均預(yù)定用于Kwid車型。