2018年標(biāo)致Rifter 4x4是渦輪增壓柴油動(dòng)力概念車(chē)

當(dāng)您考慮Groupe PSA和全輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，想到的第一件事就是DS7 Crossback。在高檔SUV的情況下，全輪驅(qū)動(dòng)是插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的專(zhuān)有技術(shù)，該系統(tǒng)的后部具有電動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元，可實(shí)現(xiàn)全輪驅(qū)動(dòng)。不過(guò)，Rifter 4x4得益于帶有粘性聯(lián)軸器的4WD手動(dòng)變速箱。

Rifter 4x4 將于2018年日內(nèi)瓦車(chē)展與全新508一同亮相。標(biāo)致是4WD的歷史合作伙伴，借助4RM和Lock，Dangel證明了越野潛力。第一個(gè)功能僅將好東西發(fā)送到后軸，而“鎖定”模式鎖定后軸，以幫助嚴(yán)重的越野情況。

與生產(chǎn)規(guī)格的Rifter相比，4x4 Concept輪胎采用BF Goodrich越野輪胎，并擁有80毫米的額外離地間隙。關(guān)于一次性冒險(xiǎn)旅行車(chē)，最有趣的地方就是選擇動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。標(biāo)致決定采用PSA的1.5升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而不是采用電動(dòng)設(shè)置，該發(fā)動(dòng)機(jī)以130 PS和300 Nm(221磅-英尺)的發(fā)動(dòng)機(jī)為傲。

盡管事實(shí)并非如此，但4x4概念車(chē)并沒(méi)有看到任何越野運(yùn)動(dòng)，而標(biāo)致汽車(chē)公司堅(jiān)信“借助BlueHDi 130-Dangel 4WD組合，即使是最堅(jiān)固的斜坡也不會(huì)使您減速”。但這還不是基于Rifter的4x4概念所具備的全部功能。

Autohome的Overland帳篷是冒險(xiǎn)型客戶(hù)的必備裝備。專(zhuān)為該應(yīng)用而設(shè)計(jì)的帆布帳篷以標(biāo)致為品牌，并具有與車(chē)體相同的圖形主題。正如您現(xiàn)在可能已經(jīng)猜到的那樣，內(nèi)部也反映了外部的美學(xué)品質(zhì)。

最后但并非最不重要的一點(diǎn)是，Rifter 4x4 Concept在后部配備了一個(gè)自行車(chē)架，充滿(mǎn)了eM02 Powertube。長(zhǎng)話(huà)短說(shuō)，這是標(biāo)致開(kāi)發(fā)的最新電動(dòng)山地車(chē)，其電池集成在車(chē)架中。