現(xiàn)代風(fēng)箏沙丘越野車概念雙打摩托艇

近兩周前，現(xiàn)代汽車及其犯罪合伙人，設(shè)在都靈的Istituto Europeo di Design(IED)展示了風(fēng)箏概念車的前兩張圖片，這些圖片將在3月初的2018年日內(nèi)瓦車展上展出。

其他圖片，以及有關(guān)概念車的更多詳細(xì)信息，這些車可能永遠(yuǎn)不會出現(xiàn)。

為了在日內(nèi)瓦以NewCast Services建造的1：1比例造型模型形式展示，風(fēng)箏被設(shè)計為兩座乘員車，當(dāng)需要時可以變成單座水上摩托。不幸的是，沒有照片顯示風(fēng)箏在噴氣滑雪配置中。

根據(jù)車身設(shè)計，越野車長3745毫米，寬2235毫米，高1455毫米。該概念的主體構(gòu)建在硬殼式底盤上，并具有旨在連接三個原始元素的線條：空氣(由于被稱為風(fēng)箏)，土和水(因為在兩種情況下均可以起作用)。

為沙丘越野車提供動力的是車輪內(nèi)裝有四個無刷電機。當(dāng)它變成摩托艇時，借助水力噴射渦輪機可以實現(xiàn)向前運動。

來自IED的15名學(xué)生研究了來自9個不同國家的現(xiàn)代風(fēng)箏：英國，印度，中國，墨西哥，韓國，危地馬拉，羅馬尼亞，意大利和委內(nèi)瑞拉。

該車由IED的機動實驗室與韓國制造商現(xiàn)代汽車歐洲設(shè)計中心共同設(shè)計。

“推動國際網(wǎng)絡(luò)參與如此重要的場所的想法是自由束縛年輕而不受控制的能量，在重要合作伙伴的指導(dǎo)下進(jìn)行重新組織，發(fā)展愿景并培訓(xùn)具有良好技能和前途的設(shè)計師未來，” 消息來源說，意大利IED院長里卡多·巴爾博(??Riccardo Balbo)說。