梅賽德斯奔馳世代EQ EV概念標志著EQ子品牌的推出

梅賽德斯-奔馳已透露其新的電動子品牌將被稱為EQ，而“ Generation EQ ” EV概念預示了該品牌的未來電動汽車。

該概念包裝在運動型SUV轎跑車內，由電動驅動系統推動，該電動驅動系統由兩個電動機(每個車軸一個)組成，系統輸出高達300kW，700Nm的扭矩驅動四個車輪。它能夠在5秒內從靜止狀態(tài)達到100 km / h的速度，同時提供高達500 km的續(xù)航里程。

它的高效鋰離子電池位于車軸之間的地板深處，容量超過70kWh。梅賽德斯表示，其未來的快速充電能力能夠在短短5分鐘內使電池續(xù)航100公里。

梅賽德斯-奔馳的未來移動性將立足于四大支柱：互聯，自主，共享和電動。戴姆勒公司首席執(zhí)行官兼梅賽德斯·奔馳汽車業(yè)務負責人Dieter Zetsche博士說：“ Generation EQ”是所有四個支柱的邏輯融合。

“無排放汽車是未來。我們的新EQ品牌已遠遠超出了電動汽車。EQ代表著服務，技術和創(chuàng)新的綜合電氣生態(tài)系統。”

梅賽德斯表示，其新一代電動汽車將基于專門為電池-電動模型開發(fā)的架構，該架構在各個方面均可擴展并且可在所有模型中使用：軸距和履帶寬度以及所有其他系統組件，尤其是電池由于平臺具有模塊化性質，因此可變。

換句話說，可以將多個SUV，轎車，雙門跑車和敞篷跑車等從同一平臺上拆下來。即將投入生產的“ Generation EQ”標志著該架構的啟動。

該概念還為梅賽德斯·奔馳的電動汽車提供了新的燈光特征。在該概念車與眾不同的“ Black Panel”前格柵上，可以看到白色照明的梅賽德斯星，以及集成在無縫玻璃設計中的所有輕元素。據說，由LED光纖和藍色電光制成的藍色環(huán)繞聲對典型的梅賽德斯散熱器格柵提供了全新的詮釋。

當駕駛員接近汽車時，它會自動以內部一種特殊的顏色歡迎他或她。

在內部，面向駕駛員的駕駛艙具有基于觸摸的控件，并具有始終如一地反映外觀設計的全新電子外觀。儀表板的非對稱設計及其大型浮動寬屏顯示屏是為駕駛員量身定制的。據說其24英寸數字用戶體驗使“ Generation EQ”與當今車輛熟悉的控制邏輯區(qū)分開來，同時展望了未來。

“ Generation EQ”概念還預示了一系列安全和連接技術，包括通過Car-to-X進行的擴展通信，HERE的3D實時地圖顯示以及智能駕駛輔助。

梅賽德斯的EQ子品牌代表“電子情報”，并源自梅賽德斯品牌的“情感和情報”品牌價值，它將提供一個全面的電動出行生態(tài)系統，包括產品，服務，技術和創(chuàng)新，就像特斯拉一樣。

頻譜范圍從電動汽車到壁掛箱，再到充電服務再到家庭儲能單元。