沃爾沃的Polestar與Polestar 1一起實現(xiàn)電動性能

極星沃爾沃(Volvo)的性能子品牌揭示了其作為新的獨立電動性能品牌的未來。Polestar確認了其前三款車型的計劃，在中國新建的專用生產工廠以及以客戶為中心的市場路線，并表示將為高性能汽車樹立新的行業(yè)基準。

公司的第一款汽車，基于沃爾沃概念轎跑車的600hp(447kW)Polestar 1 2019年中期投產。受益于沃爾沃帶來的協(xié)同效應和規(guī)模經(jīng)濟，Po??lestar能夠在花費其他新進入者的一小部分時間就加快設計，開發(fā)和生產過程。

Polestar首席執(zhí)行官Thomas Ingenlath說;“ Polestar 1是第一個將Polestar裝在發(fā)動機罩上的汽車。美麗的GT內含驚人的技術–這是我們新的Polestar品牌的良好開端。未來所有Polestar的汽車都將配備全電動傳動系統(tǒng)，這將實現(xiàn)我們成為新的獨立電動性能品牌的品牌愿景。

作為未來Polestar品牌的光環(huán)，Polestar 1是一款兩門2 + 2座豪華轎跑車，帶有“ Electric Performance Hybrid”傳動系統(tǒng)。這是一款由內燃機支撐的電動汽車，據(jù)稱僅依靠純電力就可以行駛150公里，這是市場上任何混合動力汽車中最長的全電動范圍。其600hp(447kW)的輸出功率和1000Nm的扭矩將其牢固地置于高性能汽車領域。

Polestar 1基于沃爾沃的可擴展平臺架構(SPA)，但據(jù)說約有50%是由Polestar的工程師定制的新產品。為了增強其動態(tài)駕駛特性，Polestar 1是世界上第一款配備了全新且領先業(yè)界的Öhlins連續(xù)控制電子懸架(CESi)先進底盤技術的汽車。碳纖維車身可減輕體重，并將扭轉剛度提高45%，并降低汽車的重心。此外，Polestar 1使用雙電動后軸，該軸可實現(xiàn)扭矩矢量控制，以實現(xiàn)最佳的轉彎抓地力。

Polestar 1將在中國成都專門建造的Polestar生產中心內建造。目前正在建設中，預計于2018年中期完成。

Polestar也將擺脫當今的傳統(tǒng)所有權模式。汽車將在線訂購100%，并以兩年或三年的訂購期提供。零押金，全包訂閱還將增加諸如接送和送貨服務以及在沃爾沃和Polestar范圍內租用替代車輛的功能，所有這些都包含在每月一次的付款中。

Polestar表示，統(tǒng)一費率訂閱的目的是為客戶提供無憂的體驗。“電話即按鍵”技術有助于實現(xiàn)這一點。它允許所有者與第三方共享虛擬密鑰，并且還可以訪問許多其他按需功能。

未來所有來自Polestar的汽車都將配備全電動動力總成。Polestar 2將于2019年晚些時候開始生產，它將是沃爾沃汽車集團的首款電池電動汽車(BEV)。這將是一款中型BEV，將參與Tesla Model 3的競爭，因此其銷量將超過Polestar1。Polestar產品的首發(fā)階段將在隨后的大型SUV車型問世時完成。 BEV，Polestar 3，將與特斯拉Model X競爭。

Polestar汽車的訂購和配置將通過Polestar應用程序或在線門戶在線進行。但是，Polestar還認識到客戶仍然希望與該品牌進行實際互動，因此Polestar將在全球范圍內開設Polestar Spaces網(wǎng)絡。在這里，未來的Polestar客戶可以與產品和品牌互動。Polestar Spaces將是獨立設施，不在現(xiàn)有的沃爾沃零售商陳列室中。

新款Polestar 1的訂購書于2017年10月17日開放，Polestar能夠立即表達潛在客戶的興趣。