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包括起亞在內(nèi)的現(xiàn)代集團(tuán)(Hyundai Group)正朝著氫能的未來(lái)邁進(jìn),該投資計(jì)劃到2030年每年提供50萬(wàn)輛FCEV。
盡管在汽車(chē)行業(yè)和其他許多領(lǐng)域,人們相信以氫燃料電池為動(dòng)力的汽車(chē)不過(guò)是效率低下的夢(mèng)想,現(xiàn)代仍致力于這項(xiàng)技術(shù)。他們把錢(qián)放在嘴邊。
現(xiàn)代集團(tuán)(包括起亞)計(jì)劃投資超過(guò)50億英鎊用于燃料電池技術(shù)的開(kāi)發(fā),并預(yù)計(jì)到2030年,全球FCEV的市場(chǎng)每年將達(dá)到200萬(wàn)輛,其中現(xiàn)代汽車(chē)希望占有25%的份額。
但是現(xiàn)代汽車(chē)不僅希望將氫燃料電池安裝到汽車(chē)中,還希望將其用于無(wú)人機(jī),輪船和卡車(chē)以及用于電力存儲(chǔ)和發(fā)電,目的是將燃料電池系統(tǒng)的產(chǎn)量提高到700,000 a到2020年為止的一年。
現(xiàn)代常務(wù)副董事長(zhǎng)鐘義善表示:
現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)是FCEV商業(yè)化生產(chǎn)的全球先驅(qū),正在為加快實(shí)現(xiàn)氫能社會(huì)邁出大膽的一步。
我們將把角色擴(kuò)大到汽車(chē)運(yùn)輸領(lǐng)域之外,并通過(guò)幫助使氫成為經(jīng)濟(jì)上可行的能源,在全球社會(huì)向清潔能源的過(guò)渡中發(fā)揮關(guān)鍵作用。我們有信心氫能將超越運(yùn)輸業(yè),并成為全球領(lǐng)先的經(jīng)濟(jì)成就。
現(xiàn)代在氫燃料方面的投資超過(guò)50億英鎊,現(xiàn)代汽車(chē)將在研發(fā)和設(shè)施擴(kuò)建方面進(jìn)行投資,在此過(guò)程中將創(chuàng)造50,000多個(gè)工作崗位,并且已在韓國(guó)的第二座燃料電池系統(tǒng)工廠(chǎng)破土動(dòng)工。
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