新款梅賽德斯奔馳EQC電動SUV表現(xiàn)不錯

2019-10-24 11:53:30 編輯：來源：

導(dǎo)讀新款梅賽德斯EQC電動SUV即將駛向梅賽德斯展示廳，在此之前，梅賽德斯一直在忙于證明自己先進(jìn)設(shè)施中的碰撞安全性。梅賽德斯EQC是梅賽德斯對

新款梅賽德斯EQC電動SUV即將駛向梅賽德斯展示廳，在此之前，梅賽德斯一直在忙于證明自己先進(jìn)設(shè)施中的碰撞安全性。

梅賽德斯EQC是梅賽德斯對奧迪e-tron和捷豹I-Pace等電動SUV的回應(yīng)，該車將于春季投入生產(chǎn)，并將在適當(dāng)?shù)臅r候接受Euro NCAP的碰撞測試。

但是，隨著EQC邁向生產(chǎn)現(xiàn)實，梅賽德斯正忙于在梅賽德斯汽車安全技術(shù)中心(TFS)上對EQC進(jìn)行自己的碰撞測試，這是梅賽德斯說，這是世界上最先進(jìn)的碰撞測試設(shè)施。

為了說明電動梅賽德斯在撞車事故中將像ICE梅賽德斯一樣堅毅不拔，梅賽德斯很熱衷于您知道他們已經(jīng)努力了很長時間，以確保在最壞的情況下也能保護汽車的所有高壓電氣組件。發(fā)生。

EQC的前部有一個新的副車架，圍繞著驅(qū)動組件，電池由具有一體式防撞結(jié)構(gòu)的框架包圍，電池的前部有一個電池保護裝置，可防止異物刺穿，高壓系統(tǒng)可以自動關(guān)閉，如果發(fā)生碰撞時仍在繼續(xù)充電，則充電終止。

除此之外，EQC還具有與ICE汽車相同的安全性，包括煙火安全帶張緊器，ISOFIX點，車窗安全氣囊，胸部/骨盆安全氣囊，駕駛員和乘客安全氣囊以及駕駛員膝蓋安全氣囊。

所有這些都意味著梅賽德斯EQC到達(dá)目的地后應(yīng)該通過歐洲NCAP測試。

標(biāo)簽：新款梅賽德斯奔馳EQC

免責(zé)聲明：本文由用戶上傳，如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除！

本站除標(biāo)明“本站原創(chuàng)”外所有信息均轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng) 版權(quán)歸原作者所有。

^{<tr id="1xy8p"></tr>}