本田CR-V 1.5 Turbo確認(rèn)用于馬來西亞 超高規(guī)格 已開始接受預(yù)訂

馬來西亞本田終于打開了備受期待的第五代CR-V的訂單，我們很高興地報告說，它實際上將獲得1.5升渦輪增壓VTEC四缸發(fā)動機(jī)。

目前尚不清楚是5座還是7座。發(fā)動機(jī)經(jīng)過調(diào)整，可產(chǎn)生191馬力和243 Nm的扭矩，并與增強(qiáng)的CVT(無級變速箱)配對。新型CR-V的體積要大于其替代型號，并且將提供2WD和4WD配置。

高規(guī)格變體將獲得帶有翼形LED DRL的LED前照燈，LED組合尾燈，運動型尾門擾流板，雙音色合金輪轂，帶啟動按鈕的智能進(jìn)入和本田SENSING。這是本田馬來西亞首次提供最新一代的主動安全功能和駕駛員輔助技術(shù)。

本田SENSING由七個一流的功能組成：自適應(yīng)巡航控制，低速跟隨，前方碰撞警告，減震制動系統(tǒng)，車道保持輔助系統(tǒng)，道路偏離警告和車道偏離警告。以下是細(xì)分：

自適應(yīng)巡航控制(ACC)–激活后自動施加加速度和/或制動力

低速跟隨(LSF)–基本上是ACC的擴(kuò)展，但適用于走走停停的交通狀況，甚至可以使CR-V完全停止

前撞警告(FCW)–當(dāng)系統(tǒng)(單眼攝像頭和雷達(dá)的組合)檢測到任何碰撞風(fēng)險時，觸發(fā)視覺和聽覺警報

減震制動系統(tǒng)(CMBS)–當(dāng)檢測到潛在碰撞時，CMBS將自動施加制動力以降低沖擊的嚴(yán)重性

車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)–使用單眼相機(jī)讀取車道標(biāo)記。然后計算機(jī)將對方向盤進(jìn)行必要的調(diào)整，以使汽車保持在所需的車道內(nèi)

道路離場緩解(RDM)–在72 km / h至180 km / h之間可操作，RDM會持續(xù)監(jiān)視前方道路，僅在汽車駛出明顯車道時進(jìn)行干預(yù)

車道偏離警告(LDW)–如果在不使用信號指示器的情況下執(zhí)行了換道操作，則通過轉(zhuǎn)向振動和視覺警告來警告駕駛員

總而言之，CR-V很有可能是迄今為止在馬來西亞推出的技術(shù)含量最高的本田車型。其他主要功能包括六個安全氣囊，倒車攝像頭，車輛穩(wěn)定輔助系統(tǒng)(VSA)和多達(dá)八個停車傳感器。后排座椅可平放以釋放最多1,048升的裝載空間。

如果您對CR-V感興趣，請確保成為第一個在全國91個授權(quán)本田經(jīng)銷店中的任何一個下訂單的公司。您也可以在巡回演出時在身上抓CR-V