福特嘉年華Ecoboost混合動(dòng)力和?？怂笶coboost混合動(dòng)力將在下周揭曉

福特下周將展示兩種新的輕度混合動(dòng)力車(chē)型，分別是嘉年華Ecoboost混合動(dòng)力和Focus Ecoboost混合動(dòng)力–隨著其電動(dòng)化選項(xiàng)的增加。

我們已經(jīng)看過(guò)福特的Mondeo Hybrid，但是下周他們將展示兩款新的混合動(dòng)力汽車(chē)和幾款混合動(dòng)力CV。

福特嘉年華Ecoboost混合動(dòng)力和?？怂笶coboost混合動(dòng)力將在4月2日于阿姆斯特丹舉行的“走得更遠(yuǎn)”特別體驗(yàn)中揭曉，因?yàn)楦Ｌ亻_(kāi)始履行其承諾，將來(lái)會(huì)在其范圍內(nèi)提供某種形式的電氣化。

新的嘉年華(Fiesta)和?？怂?Focus)混合動(dòng)力車(chē)是非常溫和的混合動(dòng)力車(chē)，交流發(fā)電機(jī)已被皮帶驅(qū)動(dòng)的集成式起動(dòng)機(jī)/發(fā)電機(jī)(BISG)取代，從而可以恢復(fù)和存儲(chǔ)在制動(dòng)和滑行期間損失的能量，并為48v鋰離子電池充電。

然后，BISG可以利用存儲(chǔ)的能量充當(dāng)電動(dòng)機(jī)，從而為1.0升三缸ICE帶來(lái)一點(diǎn)扭矩提升，從而有望提供更高的響應(yīng)性能。BISG的到來(lái)也使福特能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝更大的渦輪，而沒(méi)有BISG不可避免的渦輪滯后。

福特認(rèn)為，嘉年華混合動(dòng)力車(chē)的排放量為112g / km和57.65mpg，而?？怂够旌蟿?dòng)力車(chē)的排放量為106g / km和60.1mpg。福特還將在阿姆斯特丹車(chē)展上推出全順定制EcoBlue混合動(dòng)力車(chē)和Tourneo定制EcoBlue混合動(dòng)力車(chē)。