澳大利亞最受歡迎的SUV進(jìn)行了重大造型更新歡迎使用下一代Mazda CX-5

澳大利亞最受歡迎的SUV進(jìn)行了重大造型更新。歡迎使用下一代2017 Mazda CX-5。它剛剛在美國(guó)洛杉磯車(chē)展上亮相。令人懷疑的是，新車(chē)型采用了馬自達(dá)最新的“ Kodo –運(yùn)動(dòng)之魂”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用了更尖的前端，更醒目的格柵和更銳利的面板輪廓。這一切都遵循了最近發(fā)布的新型CX-9的腳步。

馬自達(dá)表示，更具體地說(shuō)，新型CX-5的重心較低，可以實(shí)現(xiàn)更好的駕駛平衡，而前后胎面的寬度要寬10毫米，以提供更強(qiáng)勁的姿態(tài)。A柱也向后移35毫米，并且前軸經(jīng)過(guò)優(yōu)化以適應(yīng)要求，并具有突兀的外觀(guān)。

馬自達(dá)說(shuō)，在內(nèi)部，2017款CX-5展示了一次大修，駕駛員面前的所有元素都從方向盤(pán)向外流出，營(yíng)造出“令人愉悅的緊張感”。還提供了新的座椅，輪廓分明的通風(fēng)口以及天然木材和金屬裝飾物。貨艙空間從500升微升至505升。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，馬自達(dá)決定保留現(xiàn)有的陣容，包括2.0升汽油，2.5升汽油和2.2升渦輪增壓柴油。根據(jù)市場(chǎng)區(qū)域的不同，可以選擇六速手動(dòng)或自動(dòng)變速箱。目前尚不清楚這些單位是否已修改。

盡管動(dòng)力總成產(chǎn)品陣容得以保留，但新型CX-5仍獲得了馬自達(dá)最新的G矢量控制技術(shù)。這可根據(jù)轉(zhuǎn)向自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩，從而有助于優(yōu)化每個(gè)車(chē)輪的垂直負(fù)載?；旧?，其目的是在減少側(cè)向力(例如身體傾斜)的同時(shí)提供更平穩(wěn)的動(dòng)力傳遞。

馬自達(dá)的工程師還修改了底盤(pán)，使扭轉(zhuǎn)剛度提高了15.5%。這是通過(guò)將超高強(qiáng)度鋼用于A柱和B柱來(lái)實(shí)現(xiàn)的。由于噪聲，振動(dòng)和惡劣程度的改善，機(jī)艙也更安靜。

該公司表示，它將在二月份在日本推出新的CX-5，預(yù)計(jì)不久之后將在全球市場(chǎng)上銷(xiāo)售。