本田為Clarity燃料電池在美國(guó)做準(zhǔn)備

兩年前，本田在洛杉磯車展上展示了第一個(gè)概念，即我們現(xiàn)在所知的Clarity 燃料電池汽車。當(dāng)時(shí)，本田汽車表示將在2015年某個(gè)時(shí)候上市。從那時(shí)起，本田汽車就一直簡(jiǎn)單地說(shuō)Clarity將于2016年3月在日本發(fā)售日期后的某個(gè)時(shí)候到來(lái)，甚至在首次亮相下滑的情況下也給予了支持。到2017年上半年。昨天，在洛杉磯市中心的本田高級(jí)設(shè)計(jì)工作室的預(yù)覽活動(dòng)中，本田將其縮小到“ 2016年末”。

本田代表說(shuō)，這一切仍然符合美國(guó)推出該車的內(nèi)部目標(biāo)。他們已經(jīng)知道汽車什么時(shí)候到達(dá)這里，但還不能說(shuō)，因?yàn)榕鲎矞y(cè)試和其他認(rèn)證問(wèn)題仍然可能改變時(shí)間表。該公司很高興看到加州加氫站數(shù)量的增加，并且正與洛杉磯和舊金山灣區(qū)的多家經(jīng)銷商合作，準(zhǔn)備出售Clarity。本田代表告訴AutoblogGreen，自公司正式設(shè)置其內(nèi)部燃料電池時(shí)鐘以來(lái)發(fā)生的一切事情都已在計(jì)劃之中。現(xiàn)代和韓國(guó)的氫燃料電池汽車豐田現(xiàn)已上市，而其他汽車制造商(例如寶馬和日產(chǎn))的汽車可能會(huì)在2020年或之后上市。

我們懷疑， 本田在記錄上仍然不會(huì)確認(rèn)全電動(dòng)模型將是第三款使用Clarity和即將推出的插電式混合動(dòng)力車(預(yù)計(jì)于2018年)使用的平臺(tái)的車輛。但是，在關(guān)于本田事件的休閑討論中，我聽(tīng)到一位高管說(shuō)他正忙于開(kāi)發(fā)將使用該平臺(tái)的后續(xù)“產(chǎn)品”，因此仍然要牢記這一點(diǎn)。