Koenigsegg建筑Agera RS在美國(guó)被認(rèn)可

Koenigsegg正在開(kāi)發(fā)新的Agera RS的第七個(gè)示例，并且正準(zhǔn)備在美國(guó)的客戶那里使用。實(shí)際上，這是瑞典汽車制造商最新的超級(jí)跑車獲得美國(guó)規(guī)格認(rèn)證的第一個(gè)例子。一旦完成，它將成為有史以來(lái)最快，最強(qiáng)大的量產(chǎn)汽車之一，以迎合美國(guó)的偉大道路。

您可能還記得過(guò)，Agera RS取代了之前的Agera R和Agera S，并將差距拉到了更極端的One：1擁有1,160馬力的水龍頭。Christian von Koenigsegg和他的公司將只制造25個(gè)Agera RS的示例，其中大多數(shù)已經(jīng)被提及。其中四輛已經(jīng)建造完畢，另外六輛目前處于不同的生產(chǎn)階段，這是前十輛在汽車首次亮相之前就已經(jīng)預(yù)售了。

這個(gè)在美國(guó)受限制的例子是第七排，而柯尼塞格歷史上只有第128輛。盡管它可能是第一個(gè)前往美國(guó)的Agera RS，但它并不是第一個(gè)到達(dá)這些海岸的科尼塞格。公司發(fā)言人Oscar Bergfelt告訴《Autoblog》，“目前至少有14款在美國(guó)注冊(cè)的汽車，還有更多汽車要問(wèn)世”，這最早可追溯到CCX基于2006年的積壓的Agera RS和電動(dòng)Regera訂單以及其艱辛的生產(chǎn)速度，該公司預(yù)計(jì)，僅在這些型號(hào)上，未來(lái)兩年之內(nèi)它就將全力以赴。

對(duì)于像Koenigsegg這樣的小批量制造商而言，要獲得其超級(jí)跑車的美國(guó)認(rèn)證是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，要求制造商為每個(gè)要進(jìn)口的車型進(jìn)行加工。剩下的就是該公司將精力集中在歐洲和亞洲市場(chǎng)，那里出售了大部分產(chǎn)品。但它目前正在將精力重新集中在北美市場(chǎng)，在美國(guó)國(guó)家車展上展示其車型并特許一系列新經(jīng)銷商，包括紐約，芝加哥，溫哥華和卡爾加里的位置。