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沒(méi)有一輛卡車(chē)像豐田塔科馬一樣經(jīng)受住時(shí)間的考驗(yàn)。當(dāng)其他所有東西都被燒毀和破裂時(shí),仍然會(huì)有玉米餅在土地上漫游。但是豐田公司在保持其中型皮卡年復(fù)一年的新鮮度方面做得很好,到2020年,塔科馬的機(jī)載技術(shù)部門(mén)得到了巨大的升級(jí)。
2020 Toyota Tacoma最引人注目的更新是新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)。配備一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的7英寸觸摸屏,在SR5內(nèi)飾上可擴(kuò)展到8英寸,這個(gè)新的主機(jī)單元將具有Android Auto,Apple CarPlay 和 Amazon Alexa兼容性,如果您不記得打開(kāi)燈的話,它會(huì)派上用場(chǎng)或設(shè)置恒溫器。
其他技術(shù)升級(jí)僅適用于特定的功能。TRD越野和TRD Pro飾件獲得了多地形監(jiān)測(cè)儀,該監(jiān)測(cè)儀是從陸地巡洋艦借來(lái)的,并添加了攝像頭以幫助車(chē)輛進(jìn)行越野操縱。有限的內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)視攝像頭系統(tǒng),但它也出現(xiàn)在TRD Pro內(nèi)飾上,并且可以選擇在較小的內(nèi)飾上使用。
在安全方面,每臺(tái)Tacoma均標(biāo)配Toyota Safety Sense-P,該系統(tǒng)增加了前方碰撞警告,自動(dòng)制動(dòng),車(chē)道偏離警告,自動(dòng)遠(yuǎn)光燈和自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)。在撰寫(xiě)本文時(shí),它是唯一將所有這些作為標(biāo)準(zhǔn)裝備的中型卡車(chē),但吉普角斗士很快將使該公司翻一番。
視覺(jué)變化是輕盈的。幾乎每種裝飾都會(huì)獲得新的格柵和新的或更新的車(chē)輪設(shè)計(jì)。SR和SR5的基礎(chǔ)內(nèi)飾也采用了較暗的新型尾燈罩,而SR5還采用了新的座椅結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和可用的日間行車(chē)燈。TRD Sport配備了鍍鉻尾燈插件,LED霧燈和新的LED床頭燈。頂部的限量版內(nèi)飾獲得標(biāo)準(zhǔn)的LED大燈和相同的鍍鉻尾燈插件。
至于2020年Tacoma TRD Pro,這是豐田生產(chǎn)的最具越野能力的變體,它配備了一套新的車(chē)輪,比上一組車(chē)輪輕了約4磅。Fox避震器和后彈簧已經(jīng)過(guò)重新調(diào)整,以適應(yīng)更輕的車(chē)輪,從而啟動(dòng)。
和以前一樣,有兩個(gè)動(dòng)力總成。有一輛2.7升自然吸氣I4,輸出159馬力和180磅英尺的扭矩,還有一輛3.5升V6,輸出278馬力和265磅-英尺。標(biāo)準(zhǔn)配置為六速自動(dòng)變速箱,但V6也可以與六速手動(dòng)變速箱配對(duì)。所有V6 Tacomas均標(biāo)配拖車(chē)套件,包括拖車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器,轉(zhuǎn)向助力冷卻器,自動(dòng)變速箱油冷卻器和130安培交流發(fā)電機(jī)。
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