前途K50是一款430 hp的中國電動汽車 采用野性跑車設計

盡管紐約車展 有許多知名的知名汽車制造商的首次亮相，但也很高興看到新來者加入競爭。以在紐約車展上首次亮相的前途K50為例。

前途K50是中國的電動跑車，也將在美國銷售。盡管有些公司可能會以數萬億馬力的月球鏡頭參加車展，但K50是一款相對溫和的汽車，產量適中，應該以不會嚇跑人們的方式定位其價格標簽。

我們將從外觀開始。看起來莫羅博士嘗試將寶馬i8與魚融合在一起，至少在前面-引擎蓋矮矮，長而彎曲，下面是一組薄大燈和一條裝飾條。如果不是電動汽車，則為格柵。我最喜歡的前端部分必須是前大燈下方的區(qū)域，該區(qū)域被隱藏著一組散熱器的這種狂野的繁榮所覆蓋。碳纖維裝飾條從保險杠上的那個點開始，一直暢通無阻，直到車門上的進氣口。往后看，我在尾燈與后保險杠融合的方式中看到了邁凱輪的感覺。

雖然只顯示了一些碳纖維，但這里有很多。身體上有29種碳纖維成分，重量僅約103磅。主體的其余部分由金屬板制成，而下方的框架則由鋁制成。每個叉角處都有雙叉骨懸架，這意味著它應該能夠很好地處理好織補。Brembo制動器和一組具有獨特胎面花紋的粘性倍耐力P-Zero輪胎將幫助一切停止。

真正的聰明點都在那皮下。K50使用兩臺電動馬達，每個車軸一個，從而為車輛提供了全輪驅動。繞鎮(zhèn)時，輸出功率約為400馬力，但有一種“超頻”模式，可將輸出功率短暫提升至約430 hp。電動機具有扭矩矢量控制功能，可確保需要的特定車輪具有牽引力。前途沒有提及電池容量或續(xù)航里程，但中國車型獲得了78kWh的電池，按照中國NEDC標準，該車的續(xù)航里程估計為230英里。當室內溫度超過華氏77度時，還會啟用太陽能HVAC系統(tǒng)。

聽起來聽起來很酷，但還有很多我們不知道的地方，例如在美國的估計價格范圍，或者-最重要的是-價格。但是該車要到2020年才會發(fā)售，所以我們還有一些時間可以得到這些信息。對于美國制造業(yè)，該責任將留給位于加利福尼亞的Mullen