對(duì)于ID 3 保時(shí)捷的Taycan EV預(yù)訂量可能比大眾汽車多

保時(shí)捷 Taycan電動(dòng)跑車和大眾 ID 3電動(dòng)大眾掀背車與金槍魚三明治和歐拉公式差不多，盡管它們都是電動(dòng)汽車，但它們都是在生產(chǎn)前就進(jìn)行預(yù)訂的。您可能會(huì)認(rèn)為，價(jià)格更便宜的汽車比昂貴的汽車會(huì)引起更多關(guān)注。您可能也錯(cuò)了。

根據(jù)本周末德國(guó)商業(yè)報(bào)紙《 Handelsblatt》的報(bào)道，保時(shí)捷董事會(huì)成員安德烈亞斯·哈夫納(Andreas Haffner)表示，保時(shí)捷已經(jīng)為Taycan提供了30,000份訂單。與我們?nèi)路萋牭降淖钚鹿烙?jì)相比，這是一個(gè)很大的飛躍，當(dāng)時(shí)保時(shí)捷表示有20,000多人登記了他們的興趣。

顧問(wèn)和分析師馬蒂亞斯·施密特(Matthias Schmidt)在一條推文中指出，根據(jù)最新數(shù)據(jù)，保時(shí)捷對(duì)Taycan的預(yù)訂比大眾對(duì)ID 3電動(dòng)掀背車的預(yù)訂要多。大眾汽車最近的存款估算約為22,000，來(lái)自大眾汽車負(fù)責(zé)銷售和市場(chǎng)的董事會(huì)成員尤爾根·斯塔克曼(JürgenStackmann)。

雖然價(jià)格至少是底價(jià)的兩倍的汽車可能會(huì)有更多的預(yù)訂，這似乎很奇怪，但這是有道理的。大眾的ID 3掀背車是大眾市場(chǎng)的車輛，屬于具有多種體型的猛烈攻擊的一部分，并不是所有人都希望ID 3本身，例如ID Buzz或 ID Crozz。另一方面，Taycan是第一輛電動(dòng)保時(shí)捷，它有一定的聲望，而保時(shí)捷的狂熱者和有錢的電動(dòng)汽車愛好者都可能在爭(zhēng)先恐后地?fù)屬?gòu)Taycan。

保時(shí)捷將在9月初發(fā)布Taycan。在開發(fā)前端產(chǎn)品的同時(shí)，它也在后端進(jìn)行大量投資，在其制造工廠投入約60億歐元來(lái)處理Taycan的生產(chǎn)。該汽車制造商顯然對(duì)汽車的需求印象深刻，因?yàn)樗呀?jīng)將第一年的產(chǎn)量從20,000輛增加到40,000輛。Cayenne和Panamera之間的起步價(jià)也不至于使銀行破產(chǎn)。